DILETTO M10 14x4.5 43 100x4 BK/P + GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H
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■ホイールについて
DILETTO M10 14x4.5 43 100x4 BK/P
■DILETTO M10(ディレット エムテン) BK/P(ブラック/ポリッシュ)
リムに向かって放射される10本スポークが、絢爛かつオーバーフォルムなインプレッションを伝導させる。原点を貫き徹底的にこだわった意匠こそが至極の領域を実現し、エレガントさと力強さを与えてくれるホイールとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■Vector 4Seasons Hybrid(ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド)は、ドライ路面では剛性感のある走りを実現し、ウェット路面では高い排水性能を発揮します。さらに、軽微な雪道も走行できるので、突然の降雪にも慌てる必要がなくなります。季節ごとのさまざまな路面状況に対応し、いつでも安定した性能を発揮できるオールシーズンタイヤです。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】日本
タイヤタイプ | |
---|---|
オススメ車種 |
ブランド名 | DILETTO M10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | VECTOR 4Seasons Hybrid |
タイヤサイズ | 155/65R14 75H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 564mm |
タイヤ幅 | 156mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ピクシス エポック | DBA-LA300A DBA-LA310A DBA-LA350A DBA-LA360A |
---|---|
ピクシス スペース | DBA-L575A DBA-L585A |
ピクシス メガ | DBA-LA700A DBA-LA710A |
ホンダ
N-BOX | 6BA-JF3(NA) 6BA-JF3(ターボ) 6BA-JF4(NA) 6BA-JF4(ターボ) 6BA-JF5(NA) 6BA-JF6(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) DBA-JF3(NA) DBA-JF3(ターボ) DBA-JF4(NA) DBA-JF4(ターボ) |
---|---|
N-BOX + | DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) |
N-BOX + カスタム | DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) |
N-BOX SLASH | DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) |
N-BOX カスタム | 6BA-JF3(NA) 6BA-JF4(NA) 6BA-JF5(NA) 6BA-JF6(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA) DBA-JF3(NA) DBA-JF4(NA) |
N-ONE | 6BA-JG3 6BA-JG4 DBA-JG1 DBA-JG2 |
N-WGN | 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2 |
N-WGN カスタム | 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2 |
日産
サクラ | ZAA-B6AW |
---|---|
デイズ | 4AA-B45W 4AA-B48W 5AA-B44W 5AA-B47W 5BA-B43W 5BA-B46W DBA-B21W |
デイズ ルークス | DBA-B21A |
モコ | DBA-MG33S DBA-MG33S(ターボ) |
ルークス | 4AA-B45A 4AA-B48A 5AA-B44A 5AA-B47A |
マツダ
AZワゴン | CBA-MJ23S DBA-MJ23S |
---|---|
キャロル | 3BA-HB36S 3BA-HB37S 5AA-HB97S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S |
フレア | 5AA-MJ95S DAA-MJ44S DAA-MJ55S DBA-MJ34S |
フレア カスタムスタイル | DAA-MJ44S DBA-MJ34S |
フレアワゴン | 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S |
フレアワゴン カスタムスタイル | 5AA-MM53S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S |
フレアワゴン タフスタイル | 4AA-MM53S 4AA-MM54S 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM53S |
三菱
eKカスタム | DBA-B11W |
---|---|
eKクロス | 4AA-B35W 4AA-B38W 5AA-B34W 5AA-B37W |
eKクロス EV | ZAA-B5AW |
eKクロススペース | 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A |
eKスペース | 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A DBA-B11A |
eKスペースカスタム | DBA-B11A |
eKワゴン | 5BA-B33W 5BA-B36W DBA-B11W |
デリカミニ | 4AA-B35A 5AA-B34A |
スズキ
MR ワゴン | DBA-MF33S |
---|---|
MR ワゴン Wit | DBA-MF33S |
アルト | 3BA-HA37S 5AA-HA97S DBA-HA25S DBA-HA36S DBA-HA36S(ターボRS) |
アルト バン | HBD-HA36V |
アルト ラパン | CBA-HE22S DBA-HE22S DBA-HE33S |
アルト ラパン ショコラ | DBA-HE22S |
アルト ワークス | DBA-HA36S |
スペーシア | 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S |
スペーシア カスタム | 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S |
スペーシア ギア | 4AA-MK53S 4AA-MK54S 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK53S |
スペーシア ベース | 5BD-MK33V |
ワゴンR | 5AA-MH95S 5BA-MH85S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S |
ワゴンR スティングレー | CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S |
ワゴンR スマイル | 5AA-MX91S 5BA-MX81S |
スバル
R1 | ABA-RJ1 ABA-RJ2 CBA-RJ1 CBA-RJ2 DBA-RJ1 DBA-RJ2 |
---|---|
R2 | CBA-RC1 CBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 LA-RC2 UA-RC1 UA-RC2 |
シフォン | 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F |
シフォン カスタム | 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) |
ステラ | ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2 |
ステラ カスタム | ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2 |
ステラ リベスタ | ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-RN1 DBA-RN2 |
プレオ | DBA-L275F DBA-L285F |
プレオ カスタム | CBA-L275F CBA-L285F DBA-L275F DBA-L285F |
プレオ バン | HBD-L275B HBD-L285B |
プレオ プラス | DBA-LA300F DBA-LA310F DBA-LA350F DBA-LA360F |
ルクラ | DBA-L455F DBA-L465F |
ルクラ カスタム | CBA-L465F DBA-L455F DBA-L465F |
ダイハツ
ウェイク | DBA-LA700S DBA-LA710S |
---|---|
エッセ | CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム) |
ソニカ | CBA-L405S CBA-L415S |
タント | 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S |
タント エグゼ | CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S |
タント エグゼ カスタム | CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S |
タント カスタム | 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S DBA-L375S DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S |
ハイゼット キャディー | HBD-LA700V HBD-LA710V |
ミラ | DBA-L275S DBA-L285S |
ミラ アヴィ | ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S |
ミラ イース | DBA-LA300S DBA-LA310S DBA-LA350S DBA-LA360S |
ミラ カスタム | CBA-L275S CBA-L285S DBA-L275S DBA-L285S |
ミラ ココア | DBA-L675S DBA-L685S |
ミラ ジーノ | CBA-L660S DBA-L650S |
ミラ トコット | DBA-LA550S DBA-LA560S |
ミラ バン | GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V |
ムーヴ | DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L160S |
ムーヴ カスタム | CBA-L175S CBA-L185S DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S L150S L152S L160S |
ムーヴ キャンバス | DBA-LA800S DBA-LA810S |
ムーヴ コンテ | DBA-L575S DBA-L585S |
ムーヴ コンテ カスタム | CBA-L575S CBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S |
- タイヤ総合評価:1件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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タイヤピットのサービスで装着して半月ほど。 約500km走りました。 総じて普通のタイヤです。 スタッドレスのようにドライや濡れた路面で横に滑るようなこともなく、安心していられます。 私の場合燃費は変わらないですね~。 若干硬さを感じることもありますが、そもそも車のサスが大したものでもないので、乗り心地に影響するほどでもありません。 路面の変化で(アスファルトの粗さとか)ノイズが目立つこともありますが、ノーマルタイヤとさほど変わらないかな? まだ雪道を走っていないので、この手のタイヤの評価には早いかもしれませんが、満足しています。