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CEREBRO WA45 16x6.0 40 100x5 BP + MINERVA F209 195/55R16 87H

サマータイヤ+ホイール/16インチ/スタンダード
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
76,080円 (税込)
送料無料
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100セット以上
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■ホイールについて
CEREBRO WA45 16x6.0 40 100x5 BP

■CEREBRO WA45(セレブロ ダブリューエーフォーファイブ ビーピー) BP(ブラックポリッシュ) 
特徴的な細身のM字スポークによる複合メッシュデザインのホイールです。細身でありながらボリューム感があるフォルムとセンター周りの切削処理をシャープにしスタイリッシュさを演出しました。スタイリッシュなデザインと幅広いサイズ設定であらゆる車にフィットします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
MINERVA F209 195/55R16 87H

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
ホイールスペック
ブランド名 CEREBRO WA45
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

40mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 F209
タイヤサイズ 195/55R16 87H
インチサイズ 16インチ
外径 620mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリオン DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT261
プリウス DAA-NHW20 ZA-NHW20
プレミオ DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265
ラクティス DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120

スバル

トレジア DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:103件
4.60
ホイール総合評価:0件
F209のレビュー
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.7
高速性能
4.7
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.6
774*******
評価:
4.1

コスパに優れ乗り心地も以前の海外メーカー(東南アジア)に比べ良いです 大満足です

干し草
評価:
5.0

1年ほど毎日乗りましたが、 TOYO製の倍ぐらいするものと比べて遜色ありません 高速走行でも何か不安もなく、 強めの風が吹く橋の上ではむしろ安定してる印象さえ受けました 耐久性が心配でしたが全然差はありません この分ならタイヤは本来この値段という感覚になりそうです 空気圧が標準の前230/後210と同じでいいのかと思う以外は不安はありません

ooi*******
評価:
3.2

装着後3年半、3万3000kmで交換となりました。まだまだ山は残っていて、交換理由は波状の偏摩耗です。低速時の車両の揺れや、ハンドルの周期的なぶれと左への流れなどが発生し、車両の方は点検の結果問題ないとのことでした。タイヤの問題かどうかは明確ではありませんが、残念な結果に終わりました。

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