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CEREBRO WA45 16x6.5 48 114.3x5 BP + MAXTREK MAXIMUS M2 205/55R16 91V

サマータイヤ+ホイール/16インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
77,320円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
30セット
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■ホイールについて
CEREBRO WA45 16x6.5 48 114.3x5 BP

■CEREBRO WA45(セレブロ ダブリューエーフォーファイブ ビーピー) BP(ブラックポリッシュ) 
特徴的な細身のM字スポークによる複合メッシュデザインのホイールです。細身でありながらボリューム感があるフォルムとセンター周りの切削処理をシャープにしスタイリッシュさを演出しました。スタイリッシュなデザインと幅広いサイズ設定であらゆる車にフィットします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M2 205/55R16 91V

■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■MAXIMUS M2(マキシマス エムツー)は、従来品と比べ、排水容積を50%以上大きくすることでウェット性能を向上させ、環境に優しいシリカを使用することで転がり抵抗の削減、エネルギーロスとCO2排出を抑え、ロングライフ性能も向上させました。さらに、トレッド両サイドのブロックをよりコンパクトに設けることで、ノイズの増幅を低減させて静粛性を確保し、静かで快適な乗り心地を提供します。新しい技術を採用した、トータルバランスの取れたタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MAXTREK(マックストレック)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ホイールスペック
ブランド名 CEREBRO WA45
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

48mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

114.3mm
ホール数

ボルトの穴数

5穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

73.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 MAXTREK
パターン名 MAXIMUS M2
タイヤサイズ 205/55R16 91V
インチサイズ 16インチ
外径 632mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アイシス CBA-ANM10G CBA-ANM10W CBA-ANM15G CBA-ANM15W CBA-ZNM10G CBA-ZNM10W DBA-ANM10G DBA-ANM10W DBA-ANM15G DBA-ANM15W DBA-ZGM10G DBA-ZGM10W DBA-ZGM11G DBA-ZGM11W DBA-ZGM15G DBA-ZGM15W
アルテッツァ GXE10(純正15インチ) SXE10(純正15インチ) SXE10(純正16インチ~)
ヴォクシー 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G
エスクァイア 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G DAA-ZWR80G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
クラウン アスリート JZS171(アスリートV)
クラウン セダン ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173
ノア 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
ブレビス TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15

ホンダ

アコード ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7
アコード ワゴン ABA-CM2 ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2
ステップワゴン RF1 RF2

日産

セレナ PC24 PNC24 RC24 TC24 TNC24 VC24 VNC24
ラフェスタ ハイウェイスター DBA-CWEAWN DBA-CWEFWN DBA-CWFFWN

マツダ

アクセラ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アクセラ スポーツ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GGES
アテンザ スポーツワゴン CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GYEW
アテンザ セダン GG3P GGEP
プレマシー CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW

スズキ

SX4 セダン DBA-YC11S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:68件
4.58
ホイール総合評価:0件
MAXIMUS M2のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.6
燃費性能
4.6
koj*******
評価:
4.2

イエローハット専売のピレリ P7 EVO を6年履き、 サイドのヒビが目立ってきたため履き替えです。 車自体が古いので、あと3~4年持てばと思い 格安タイヤを購入しました。 ピレリ P7 EVOは価格の割に良いタイヤでしたが、 今回購入したMAXTREK MAXIMUS M2も200km ほど走行して、普段乗りには全く問題無いどころか むしろコスパ的には大変良いタイヤだと思います。 評価は、価格を踏まえての評価ですが、満足しています。

susuiro
評価:
4.9

中古車で購入時に履いてあったピレリが山も少なかったが音もうるさく乗り心地が悪くてNANKANG ECO-2 +(Plus) 205/55R16 91Vに履き替えて、今回車検を機にこのタイヤを選びました。 おとなしい見た目で車の性格に合ってるし、前よりも静かで突き上げ感も少なく その割にしっかりした感覚です。交換日が雨だったのですが、特に劣った点は無さそうです。 仕事の貨物からアジアンタイヤを使用してるけど、攻めるドライビング以外はコスパ高くてとても良いです。 高速道路が楽しみですね。

あだむ
評価:
4.7

新車購入時から4年経ち、3万5000キロ走った後、今日交換しました。C 3は割とサスが硬くて 路面の段差を乗り越える時の突き上げとかは変わりないのですが、アスファルトの表面の仕上げが滑らかになったという風に感じました。明らかに違いますね。乗り心地以外の評価はこれからになります。 交換は、ガソリンスタンドでしてもらったのですが、応対 も良かったです。また利用させてもらいます。 (追伸)高速道路を走った際、以前とは明らかな差があり、路面としっかり密着し、別の車に乗っている様に感じました。もしかすると、その分減るのは早いのかもしれませんが、交換して大満足です!

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