ROADMAX MUD RIDER 16x5.5 22 139.7x5 SGBK + NANKANG FT-7 A/T.OWL 175/80R16 91S (ﾛｺﾞ:NK 4X4WD)
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■ホイールについて
ROADMAX MUD RIDER 16x5.5 22 139.7x5 SGBK
■ROAD MAX MUD RIDER（ロードマックス マッドライダー） SGBK（セミグロスブラック）
マルカが提供するオフロード向けのホイールで、特徴的なビードロックフランジデザインと無骨な8本スポークがオフロードを表現。シンプルなカラーながらも力強く足元を支えます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG FT-7 A/T.OWL 175/80R16 91S (ﾛｺﾞ:NK 4X4WD)
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■FT-7 A/T OWL(エフティーセブン エーティー アウトラインホワイトレター)は、SUV向けオールテレーンタイヤです。オフロード走行で噛み込んだ小石が取れやすいパターンを採用しているので、不整地とオンロードが入り混じったドライブコースでも、快適に楽しむことができます。
■アウトラインホワイトレター部分に青い保護剤が塗ってありますので、石鹸水等で洗い落としてご利用ください。
■【製造国】中国
※ジムニー専用です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | ROADMAX MUD RIDER |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
22mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
110.5mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | FT-7 A/T.OWL |
| タイヤサイズ | 175/80R16 91S (ﾛｺﾞ:NK 4X4WD) |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 686mm |
| タイヤ幅 | 175mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
- タイヤ総合評価：15件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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モンタ
評価が高かったので購入しました。 思った以上に見た目はゴツゴツしており、OWLも相まって4駆感が増しました。 装着初日が雨でしたが問題無く止まれます。高速も乗りましたが安定しています。前のタイヤが劣化していたのもあるのか、高速でのジャダーが無くなりストレスフリーで走れました。 乗り心地はやはり新品ですので良くなりました。 静寂性はATタイヤですが静かです。 燃費は個人的には若干ですが良くなったような。リッター15kmです。ここは個人差があると思います。 耐久性はこれからです。 次、買い替えでもコレにすると思うぐらい、想像より良いタイヤです。
few*******
他の方のレビューが高評価だったのでこのタイヤに決めました。自分の乗り方ではオール満点です。買って本当に良かったと思うタイヤです。これがアジアンタイヤとは信じられないです。ジムニーの純正サイズは有り難いし次はまたナンカンを買います。そしてナンカンのMTにチャレンジします。AUTOWAYさんありがとう。
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5.0ジムニーの純正タイヤがスリップサインが出ていて どうせ交換するならとA/Tタイヤを探していました。 毎朝の様にラジオCMを聞いているので、試しに探した 所にヒットしたのがこれでした。 純正サイズがあるのはありがたいです。 交換後、一通りのシチュエーションで試しましたが 純正と変わらない扱いやすさ、ロードノイズも殆ど 気にならないレベルです。 ホワイトレターも嬉しいですね。 見た目もゴツくなって、大満足です。