OFFLESSER TS-5 17x7.0 35 114.3x5 HSL + HIFLY HF805 225/55R17 101W XL
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■ホイールについて
OFFLESSER TS-5 17x7.0 35 114.3x5 HSL
OFFLESSER TS-5(オフレッサー ティーエスファイブ) HSL(ハイパーシルバー)
一見して、タフでワイルド。その豪快な5本スポークに大胆な肉抜きを施すことで、ほのかにクラシカルなテイストを織り込みました。愛車のワークホース感を高める無骨な佇まいと、シンプルな機能美を併せ持ったホイールです。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
OFFLESSER(オフレッサー)について
■タイヤについて
HIFLY HF805 225/55R17 101W XL
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | OFFLESSER |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HF805 |
タイヤサイズ | 225/55R17 101W XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 680mm |
タイヤ幅 | 233mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
エクストレイル | NT30 PNT30 T30 |
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スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) |
スカイライン ハイブリッド | DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) |
フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
プレジデント | PGF50 |
- タイヤ総合評価:368件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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普段使いには問題なし、国産タイヤに遜色なし。 ただちょっと、バリが気になるかな。
最初は、安いからどうかな?少し不安に思ったんですが、意外に何も気にする事なく乗れました。ロードノイズとかも特に気にすることなく乗れました。 普通に乗る分には何も気にならなかったので、普通に乗る分にはコストパフォーマンスが良い方かなと思います。但し、これはあくまで私個人の勝手な意見ですので人によっては ロードノイズ等々が気になる方が中にはいらっしゃるかもしれませんが、そこは悪しからずご了承ください。
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乗り心地も 静粛性も良く大変気に入っています。これまで このタイヤを5セットほど 使用しましたが 不満は全くありません。最近 値段が少しずつ上昇しているのだけが 少し気になります。