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VABRO RR-01 14x4.5 45 100x4 MC + NANKANG AS-1 155/55R14 69V

サマータイヤ+ホイール/14インチ/コンフォート
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
84,280円 (税込)
送料無料
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在庫:
26セット
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■ホイールについて
VABRO RR-01 14x4.5 45 100x4 MC

■VABRO RR-01(バブロ アールアールゼロワン) MC(マットクリアポリッシュ) 
ブランドイメージを牽引する力強いワイルドな雰囲気を纏った2×6スポークデザインは、スポークの足長感と立体感を融合した3Dデザインです。センターからリムに向かって伸びるスポークにアクセントとなるエッジやスポークサイド部にスリットを設けるなど、作り込んだデザインがワイルド感を演出します。リム部にはブロック調のデザインと丸穴を配置してゴツゴツしたタイヤにも負けない力強さを持ち、センターに向かってスポークを一気に落とし込むコンケーブデザインを採用。センター周りはギア感のある造形でタフな印象を与えます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NANKANG AS-1 155/55R14 69V

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AS-1(エーエスワン)は、ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。※右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 K-car.gif
ホイールスペック
ブランド名 VABRO RR-01
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AS-1
タイヤサイズ 155/55R14 69V
インチサイズ 14インチ
外径 526mm
タイヤ幅 162mm
推奨リム幅 5.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

ザッツ ABA-JD1 ABA-JD2 LA-JD1 LA-JD2

日産

オッティ CBA-H91W DBA-H91W
モコ MG21S

マツダ

AZワゴン MD22S
キャロル HB23S

三菱

eKワゴン H81W
ミニカ H42A H47A HA42A HA47A
ミニカ バン GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V

スズキ

MR ワゴン MF21S(M/C前)
アルト HA23S
アルト バン HA23V
ツイン CAA-EC22S改 CBA-EC22S
ワゴンR MC12S MC22S

スバル

プレオ RA2
プレオ バン LE-RV1 LE-RV2

ダイハツ

ミラ ABA-L260S CBA-L250S DBA-L250S L700S L710S LA-L260S TA-L250S TA-L260S UA-L250S
ミラ バン GBD-L250V LE-L250V LE-L260V UE-L250V
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:331件
4.29
ホイール総合評価:0件
AS-1のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.3
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.0
燃費性能
4.3
silver moon
評価:
4.1

荷物を積み重くスピードをだす ドライバーは不向きかな普通に買い物的な使い方なら問題綯いと思います。

ヒグマヒグマ
評価:
5.0

軽トラ・・・・・タイヤこれで何回目の交換だろうか・・・?毎回毎回同じタイヤ(AS1)にポチッとしてしまいます。この性能・価格・脱帽!です。このタイヤはどこかが秀でているとかじゃなく全体のレベルが高いです!スタットレス(やっぱりのESSN-1)からの履き替え時期(2回履き替えでの交換サイクル)にに購入ですが 山はまだまだありですが うちのハイゼットンが新しいのがイイよお~! と、枕元に立つので交換決定~!  いや-、このタイヤはイイ・凄くイイ!来るの楽しみだな~。(^^)V マルヤ

カケル
評価:
4.0

 旧いキャブ車のセルボ・モードにて街乗りからサーキット、ジムカーナまで使用しておりました。  初めての海外製タイヤでしたが、NAノーマル・エンジンの軽自動車では十分な性能でした。  サーキットで160Km程出してましたが、直進性や高速安定性は文句無いレベルです。  ジムカーナで滑らしてもコントロールし易く感じましたが、ヘビーウエットのサーキットでは滑り出しが少々「急に来る」気がします。  全体的にゴムが硬いような印象で少々突き上げ感があります。  また、磨耗した寿命末期の静寂性が個人的には非常に気になる感じでした。  ただ、左右非対称パターンのお陰か狭い車庫事情+荒い使い方のネガな条件でもショルダーの変磨耗は抑えられていて均等に減っていました。  全体的な性能と価格のバランスが非常に良いバランスの取れたタイヤではないのでしょうか。

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