LEONIS FR 16x6.5 47 114.3x5 BMCMC + NANKANG ECO-2+(Plus) 195/60R16 89H
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■ホイールについて
LEONIS FR 16x6.5 47 114.3x5 BMCMC
■LEONIS FR（レオニス エフアール） BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）
レオニスFRは、細身のスポークで有りながら20本FINデザインを採用したことにより、ミニバン等重量級の車両に装着しても存在感のあるデザインホイールとなっています。20本にFINタイプで有りながら、天面切削している10本のスポークの間にサブスポークを配置し、更にスポークにひねりを加えスポーク長を強調。レオニスらしい立体感の有る凝ったデザインに仕上げています。
カラーは、不動のPBMC（パールブラック/ミラーカット）、BMCMC（ブラックメタルコート/ミラーカット）この2色は、天面ミラーカット(鏡面切削）とベースカラーの相性も良く、ホイールデザインの立体感を表現するには 定番のカラーとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LEONIS FR【https://www.weds.co.jp/leonis/fr/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG ECO-2+(Plus) 195/60R16 89H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ECO-2 +[Plus]（エコツー プラス）は、ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤです。4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。また、ECO-２と比較し、コンパウンドを改良することでより燃費性能が向上しています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | LEONIS FR |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
47mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | ECO-2 +(Plus) |
| タイヤサイズ | 195/60R16 89H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 640mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-NC25 |
|---|
スズキ
| ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DBA-SC25 DBA-SC27 DBA-SNC25 |
|---|
- タイヤ総合評価：179件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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shu*******
減りがはやかったです。
mm415
タイヤ交換してから走行時の気持ち音が静かになってようなきがします。
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4.0セレナに2.5年で約20000km使用。 純正のダンロップENASAVE EC300＋と比較で明らかにゴツゴツ感が強く、小さなギャップでの音も不快です。 ダンロップは30000km程使えましたが、このタイヤはそろそろ替え時を迎えてます。 他の性能や機能に不満はありませんでした。