Verthandi PW-S10 16x6.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY + MINERVA ALL SEASON MASTER 215/60R16 99V XL
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■ホイールについて
Verthandi PW-S10 16x6.5 48 114.3x5 METALLIC GRAY
■Verthandi PW-S10（ヴェルザンディ ピーダブル・エステン） METARIC GRAY（メタリックグレー）
ベーシックなデザインながら、3レイヤーのカッティングが立体感を演出。
10本スポークは、流麗な印象を引き立てます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 215/60R16 99V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
48mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 215/60R16 99V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
|---|---|
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
ホンダ
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1 DBA-RU2 |
|---|---|
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB4 DBA-RC1 DBA-RC2 RA6 RA7 RA8 RA9 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AY 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
- タイヤ総合評価：156件
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- ホイール総合評価：24件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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FMaro
オールシーズンタイヤを初めてはいてみました。私はタイヤは空気圧高めが好きなのでXLは好みです。はいた感触としては基本的に表面はやわらかめに感じますが、その下にしっかりとした硬い感じがあります。オールシーズンらしい感触だと思います。私は飛ばして走ることはあまりしません。このタイヤの性能については特に不安はありません。耐久性は２年ぐらいと思っています。雪道は他の方のレビューによればスタッドレスよりやや劣る程度らしいので、気をつけて走れば大丈夫なレベルなのかと思っています。トータルでとても良いタイヤだと思います。オールシーズンでこの価格は安いのでしょうが、もう少し安くしてくれればリピートできますね。
ちょび
思ってたより、全然静か。XLの規格の為不安もありましたが、特段跳ねる事も無く普通のタイヤです。雪は試してないので、解りませんがスタットに変える前後での保険と考えてますので、概ね良好です。雨天時の排水も良好な様です。燃費がエアコンの使用も影響も有るのか、純正のエコタイヤより良くなりました。高圧の為か、ハンドリングが軽くなった気がします。
- カラー
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- デザイン
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sat*******
装着するとかっこいい仕上がりで満足です。
sakkun
車検の事、買い換えも考えて、1年もてば良いと思い購入したが 結果は2年以上装着し、問題無く走行は出来た。 少し音は気になるが、割り切れば問題はなく燃費も 若干悪いかなと思うが、購入コストとガソリン代を 比較すれが大丈夫なレベル。
こあら
お任せセットで注文しました。 デザインにこだわりなければとてもおすすめ。 実物見ても、大満足。
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4.3最初はアジアン・タイヤということで、あまり大きな期待は持っていませんでした。 装着してまだ1カ月余りですが、ドライ＆ウェット走行でも普通に快適でアジアン・タイヤのイメージは一新されました。 もしかしたら掘り出しモン「良い買い物をしたかも…!?」と思い始めているところです。