DAVANTI PROTOURA SPORT 255/30R20.Z 92Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 255/30R20.Z 92Y XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 662mm |
| タイヤ幅 | 260mm |
| 推奨リム幅 | 9.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
この商品の同一パターンのレビュー(※この商品とはサイズが異なります)
ガス さん
投稿日: 2023年07月22日
商品サイズ：225/35R20.Z 90Y XL
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:クラウン アスリート 210系
以前使っていたタイヤ: ファルケン 510
４ヶ月ぐらい使用しましたが、かなりいい感じです。
若干のロードノイズは感じますが車の中ではさほど気にはなりません、
ドライの路面ではそれなりのグリップもあり安心感が有ります。
ウエットの路面では普通の走行には気にならないですが、パワーをかけた時に若干の滑りを感じます。
耐久性は車高を落としている為に内減りはしてきていますが、このコストでこれだけのパホーマンスが出来るのはとても良いと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に概ね満足いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
ウェット性能についても向上する可能性がございますので、
お試しいただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
yasu さん
投稿日: 2023年07月10日
商品サイズ：235/45R18.Z 98Y XL
- 総合評価
-
4.36
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:レクサスGS450ｈ
以前使っていたタイヤ: ＤＡＶＡＮＴＩ ＤＸ640
車輌ＧＳ４５０ｈ ＢＳ/レグノ→ＤＡＶＡＮＴＩ/ＤＸ640→ＰＲＯＴＯＵＲＡＳＰＯＲＴに入れ替え。バランスも4本とも20グラムから40グラムで優秀でした（ロットでばらつきがあるかも）静粛性は640の方があると思いますが他のアジアンタイヤに比べたら（他車にて数メーカー使用あり）すごく静かです。ウェットも街乗りには問題ありません。乗り心地は640は2.8kpaでPROTOURAは3.0kpaで使用していますが堅い感じがします。2.8kpaで使用した方がいい乗り心地でしたが4分山あたりから内耗が早かった為今は3.0kpaで使用しています。（640は2.3万キロ使用）総合的にこの金額を考えたらいいタイヤです。次も良さそうなタイヤが出なければ640かPROTOURAを購入使用と思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に満足いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、
弊社では空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
調整の際のご参考にしていただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
タカボン さん
投稿日: 2023年07月07日
商品サイズ：205/40R18.Z 86W XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:F56 MINI
以前使っていたタイヤ: ミシュラン
ミシュランタイヤから通勤用として使用する為、高額タイヤだと原付バイクが買える位の出費になるので、セール販売されていた DAVANTI PROTOURA SPORT 205/40R18 に履き換えました。有名メーカーの高額なタイヤにはグリップ、騒音の性能は及びませんがストリート用のスポーツタイヤとしては十分な性能だと思います。峠やサーキットを走るのであれば、また別の話しですが、、、一般道、高速道の舗装が荒れている所ではある程度の騒音が出ますが国内メーカーのアジア工場製のスポーツタイヤレベルです。1000キロ程走行しましたが、燃費は悪くなっておりません。値段が安いので心配な方もいらしゃると思いますが、タイヤを安く購入して、交換予算をアライメント調整費用にまわして確りと調整すれば良く走れるタイヤだと思います。ライフは装着したばかりなのでこれからですが、どのくらい持つか楽しみにしております。
点数ははじめてのタイヤなので満点にしておりませんが、装着後、アライメント調整したあとの走行では不満はありません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に概ね満足いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。静粛性が向上する可能性がございますので、お試しいただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
tak さん
投稿日: 2023年07月06日
商品サイズ：235/40R18.Z 95Y XL
- 総合評価
-
4.60
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
5.0
装着車種:シビックハッチバック（FK7）
以前使っていたタイヤ: GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2（純正装着）
タイヤ交換後の第一印象はハンドルがとても軽くなったということ。
約25,000Km走行したEAGLE F1 ASYMMETRIC 2に比べても、
ドライ、ウェットともにグリップ良くなったように思います。
ラフにアクセル開けて跳ねていたのが、しっかりグリップするようになりました。
硬くなってガタガタ煩かったロードノイズも少なくなりました。
また、バランスウェイトも純正より少なくなりました。
現在通勤で50Km/日走行しているので耐久性に期待したい所です。
エア圧250kpaで使用していますが、指定エア圧（前輪225kPa、後輪220kPa）
付近まで落としてもいいかな？
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTへの交換でパフォーマンスが向上したとの事で何よりでございました。
空気圧につきましては
お客様のお車がシビックハッチバック（FK7）との事で、
純正の仕様がXL規格タイヤのお車でございます。
そのため、指定空気圧の前輪225kPa、後輪220kPaに設定いただいて問題ないものとなります。
弊社ではパフォーマンスの向上が見込める為
XL規格のタイヤについては280～290kPaに設定いただくことを推奨しておりますので、
ご参考にしていただき調整いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
かえる さん
投稿日: 2023年07月06日
商品サイズ：245/35R19.Z 93Y XL
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
3.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:ルノー／メガーヌ4RSトロフィー
以前使っていたタイヤ: ブリジストン／ポテンザS001
ブリジストンポテンザS001から交換。
ほぼ９割が街乗りのため、S001の消しゴムのようにすり減っていくのがもったいないので交換してみました。いままでもBSポテンザやミシュランパイロットスポーツなどのスポーツタイヤばかり履いてきてて、オートウェイさんのタイヤはあまりに安すぎて心配でしたが、知り合いの高級スポーツカー乗りが「全然問題なかったよ」と教えてくれて、初めてネットで購入しました。
乗った瞬間から「静かさ」は実感できるほど、元々のS001と比較して静かになり、ハンドルも軽くなりました。100km/hを超えたぐらいからそれなりの騒音はしますが、それでも静かな方です。500kmほど走行して、燃費は確実に良くなり、交換前が8.8km
/Lから、交換後9.4km/Lに向上。
グリップに関しては、街乗りや少しの山道、高速道路ぐらいでは全く問題ありません。ハンドルが軽くなった分、若干の不安感もありますが、元々のS001がグリップ力良すぎだったのでこれが普通なんだと思えます。
デザインや形状も純正19インチホイールにマッチして良いです。リムガードも十分あって扁平率が低い車でも安心です。
値段にして5分の1ぐらいのコストで新品タイヤに交換できるので、今後もタイヤの減りを気にすることなく山道を駆け巡ることができます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能とコストパフォーマンスを高く評価いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
マツニイ さん
投稿日: 2023年06月27日
商品サイズ：245/40R18.Z 97Y XL
- 総合評価
-
4.43
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:アウディS4アバント
以前使っていたタイヤ: ピレリ pzero
一般道や磐越道を走行中での加減速時、アスファルトの凹凸を過ぎた時のハンドルに伝わる振動が静粛性能が高いと感じます。雨の高速道路でも安心してドライブできるので満足です。良い買い物ができましたー。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
イタリアPIRELLIのフラグシップ、P-ZEROからの履き替えでも十分なご満足を頂けたようで、大変嬉しく思います。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
dre******* さん
投稿日: 2023年06月24日
商品サイズ：245/40R18.Z 97Y XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:R33 スカイラインGT-R
以前履いていたアジアンタイヤ及び街中のみの
走行での比較です。
最近ほとんど乗っていなかったが、さすがにひび割れが
酷くなってきたので交換しました。
まず最初に気に入ったのはタイヤパターンです。
センターのリブが太く回転方向の指定はないが結構
スポーティーに見えるデザイン、サイドウォールの
デザインもこの価格帯のタイヤにしては格好良く
お気に入りです。
買ってから700キロ程度走行しましたが、ドライとウェット
の性能は想像した以上にしっかりしており、街中メイン
では必要充分かと思われます。また意外だったのは
静粛性が思ったより有り、結構快適に乗れます。
昔（8年前）と同じ価格帯のタイヤを購入したのですが、
タイヤの進化はとても進んでいる印象を受けました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTのデザインと性能に満足いただき嬉しく思います。
特に静粛性がご予想以上だったとの事で何よりでございました。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。調整の際のご参考にしていただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
ジャック さん
投稿日: 2023年06月24日
商品サイズ：225/50R17.Z 98Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:RX-8
初めて履きましたが、クッション性含め、乗り心地が凄くいいです。
RX-8の17インチですが、空気圧の適性が分からないため、おすすめあればご教示ください。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
お車がRX-8ですと純正指定空気圧は220kPaでございます。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、換算すると必要な最低空気圧は240kPaとなります。
弊社では本商品のようなETRTOのXL規格のタイヤの場合、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
しかしながらお車がRX-8というスポーツカーでグリップ性能を重視されたいなどご事情があるかと存じますので上記240kPa～290kPaの間でお好みに調整いただければと存じます。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
ライズ さん
投稿日: 2023年06月23日
商品サイズ：225/50R18.Z 99W XL
- 総合評価
-
3.50
- ドライ性能
-
3.5
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
3.0
装着車種:SH5フォレスターＸＴ
以前使っていたタイヤ: ピレリ ドラゴンスポーツ 225/50 R18
個人的な感想です。
Ｐ社ドラゴンＳのようなガッシリしたスポーツタイヤをと思いフロント2本購入。
残念ながら、フォレスターの足回りと相性が悪いのかもしれませんが私が思う〔スポーツタイヤ〕ではありませんでした。
理由としては、サイドが柔らかいのか
空気圧2.6kg/cm2でも変形する、弾む、
純正系のオールシーズンタイヤ程ではありませんがよく鳴きます。
ある程度グリップ力はあるのだろうと思いますが、大きな違いが感じられません。
変形したり、弾むため、Ｐ社ドラゴンＳのようなガッシリした操作性、グリップ力はありません。
もちろんコンフォート系として、購入するなら十分なタイヤだと思います。
昨今の方向性なのか乗り心地が重視されているように感じます。
次はCEATを試してみようかと考えています。
なお、静寂性・乗り心地については【3.0】としましたが、私は気にしていないのであまり参考になりません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
パフォーマンスが向上いたしますので、柔らかく感じられた点や変形する等のお客様の感じられた点が改善される可能性がございます。お試しいただければと存じます。
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
スタートラスト さん
投稿日: 2023年06月23日
商品サイズ：255/35R19.Z 96Y XL
- 総合評価
-
4.71
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:C218 CLS220d
以前使っていたタイヤ: P-ZERO
前後サイズ違うので再投稿です。
C218 CLS220dでのレビューです。
ピレリPゼロ MOの5年使用から履き替えました。
古いPゼロからなのでタイヤが柔らかく低ノイズで乗り心地は良いです。
雨で走行しましたがしっかりグリップして安心感があります。
耐久性を期待します。
良い買い物でした。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTについて静粛性と乗り心地等、性能に満足いただき嬉しく思います。
耐久性についても満足いただける事を期待しております。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
スタートラスト さん
投稿日: 2023年06月23日
商品サイズ：285/30R19.Z 98Y XL
- 総合評価
-
4.71
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:C218 CLS220d
以前使っていたタイヤ: ピレリP-ZERO
C218 CLS220dでのレビューです。
ピレリPゼロ MOの5年使用から履き替えました。
古いPゼロからなのでタイヤが柔らかく低ノイズで乗り心地は良いです。
雨で走行しましたがしっかりグリップして安心感があります。
耐久性を期待します。
良い買い物でした。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTについて静粛性と乗り心地等、性能に満足いただき嬉しく思います。
耐久性についても満足いただける事を期待しております。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
POCKY さん
投稿日: 2023年06月21日
商品サイズ：245/45R18.Z 100Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
装着車種:フェアレディZ（Z34）
以前使っていたタイヤ: FALKEN ZIEX ZE914
FALKEN ZIEX ZE914からの履き替えです。
まず初めに感じた事は、乗り心地が向上し快適走行となりました。
交換前のタイヤが経年劣化でゴムが硬貨していたのと溝が浅くなっていた事もあり、より向上したと感じられたかもしれませんが・・・。
道路の継ぎ目などでは、しなやかに処理してくれますのでまったくストレスを感じることなく走行できます。
車線変更する時は、センターリブ効果なのかステアリンレスポンスが良く、気持ち良く車線変更してくれます。
走行中のロードノイズは気になこと無く、トータルバランスの取れた良いタイヤです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
本商品への交換で乗り心地が向上されたとの事で何よりでございました。
ステアリングレスポンスと静粛性も高く評価いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
HIDE さん
投稿日: 2023年06月18日
商品サイズ：205/40R18.Z 86W XL
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
3.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
以前使っていたタイヤ: ピレリーP-ZERO
前後サイズが違いますのでコチラにまとめて記入します。
先ずは静粛性ですが前のタイヤが煩かったこともありメチャメチャ静かです。
ドライグリップはこれで十分だと思います。雨は走っていませんので評価4にしています。
乗り心地ですが、前のタイヤもXLでしたので同じ空気圧での比較ですが、突き上げの角が柔かくなった感じはありますが大きな変化はありませんでした。それよりもタイヤ重量が1本あたり1キロ以上重くなったので路面の悪い所のドタバタ感は増しました。
高速性能は静粛性と相まって非常に良いです。センター付近が少々ダルな感じはありますが、少し遊びがある方が高速移動は楽なので好きです。
燃費性能とライフはこれからなので評価4にしています。
実はミシュランパイロットスポーツ5の購入を予定していましたが入荷未定のためプロトゥーラスポーツを選択しました。はっきり言わせてもらえばこれで十分！いや十分以上だと思います。価格が1/4以下でしたので不安もありましたが、走ってみたら払拭されましたね。
コンフォート寄りのスポーツタイヤを探している方にオススメできるタイヤだと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に概ね満足いただき嬉しく思います。
燃費性能とライフについても満足いただける事を期待しております。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
1@1******* さん
更新日: 2023年06月18日
投稿日: 2023年06月18日
商品サイズ：275/35R21.Z 103Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:ベントレーS
以前使っていたタイヤ: ベントレー純正ピレリ
先ず、本日こちらのタイヤに履き替えました。
車種はベントレーSです。
ピレリからの交換ですが、全く問題なく感じております。
これから、雨の日・高速道路などを走ってその後の感触について、再度投稿させて頂こうと思っております。
オートウェイさんの、コックピットで交換して頂き、とても良い店舗でした。
タイヤの空気圧が通常2.8なのですが、3.2～3.5を入れるものと認識しておりますが、
最適な空気圧は幾らくらいのものでしょうか？
オートウェイさん、教えて頂ければ助かります。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
本商品について全く問題なくご使用いただけいているとの事で嬉しく思います。
さらなるご使用での再投稿もお待ちしております。
空気圧につきましては、本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので
ただ今設定されている280～290kPaの設定を弊社では推奨しております。
3.2～3.5の設定ですと空気圧過多で偏摩耗が発生しやすくなる、スリップしやすくなる等
デメリットがございますのでお勧め出来ない設定となります。
ご参考にしていただければと存じます。
また、弊社では３０００件以上のタイヤピット加盟店様をご紹介させて頂いております。
「タイヤピット」のサイトでも店舗毎にレビューの記載が可能となっておりますので、
今回担当となった店舗様にも是非コメントの記載をお願い致します。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
noriy さん
投稿日: 2023年06月16日
商品サイズ：225/40R18.Z 92Y XL
- 総合評価
-
3.75
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
2.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:ZN6
以前使っていたタイヤ: ATR Sports
DX640の評価が高かったので迷いましたが、差別化された意気込みを信じて選択しました。
BS派ですがアジアンタイヤに偏見はありません。山間部を走る事が多く、
それなりに試してみましたが、反応は若干遅く、路面状況はダイレクトに伝わらない感じを受けました。
よく言えば、硬さがとれて粘る感覚、タイヤが路面をうまく吸収しているってところでしょうか。
私の様な”ぢぢぃ”には丁度いいと思ってます
反応が遅い印象はATRでは前後サイズを変えていたところによるものが大きいでしょう。
比較には不適切ですね。
大雨の日も経験しましたが、まったく不安はありません。
ウエット性能も十分と感じます。
このタイヤに当てはまるかは分かりませんが経験上、アジアンタイヤの欠点は経年による摩耗と性能低下が比例しない事です。
2万～2万5千ｋｍもしくは２年～3年で摩耗が少ない割に急激な性能低下がやってきます。
国産でも同じように性能低下しますが、見た目でわかるところが安心？というか納得です。車検毎に交換がベストかな。
このタイヤも4月購入でしたが製造は2023年でしたので安心ですね。
アジアンのバリ山中古は買ってはいけませんよ、新品を買いましょう。
最後にダメな所 バランスが滅茶苦茶でした、びっくりするくらいのバランスウエイトがホイールに貼られていました。
バランスのとり方やウエイトの貼り付けノウハウもある事は承知していますが、製造品質に問題がある事は間違いないです。
ライフは未評価ですが心配ですし、品質項目があれば★１つです。
高速性能★2は、やってくる未来に対してです。
この製造ロット分だけの問題かもしれませんが、裏切られました。
しばらくして高速でブレる様なら即替え間違ありません。
同メーカーのリピートは無いです。忖度のないコメントすみません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
バランスにつきましては、あまりに多くのバランスウェイトで調整の必要があるという事ですと商品自体に問題がある可能性がございます。
弊社でも状態を詳細に確認したく存じますので、お手数ですが弊社カスタマーセンターにお問い合わせいただけますでしょうか。
【連絡先】電話番号：0120-941-927
受付時間：9～18時／年中無休（年末年始除く）
頂いた貴重なご意見やご感想は、今後の運営の参考とさせていただきます。また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
Z33 さん
投稿日: 2023年06月14日
商品サイズ：235/40R18.Z 95Y XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:メルセデスCLA45
以前使っていたタイヤ: コンチネンタル スポーツコンタクト5
想像していたより静粛性、乗り心地が良くて驚きました。
ブロックパターンも格好良く大変満足しております。
メルセデスMOタイヤである、コンチネンタル スポーツコンタクト5については1万5000キロしか持たなかったため
耐久性はまだ未定ですが期待してます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの静粛性と乗り心地を高く評価いただき嬉しく思います。
デザインもお気に入りいただけたようで、何よりでございました。
耐久性についても満足いただける事を期待しております。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
U1 さん
投稿日: 2023年06月11日
商品サイズ：215/40R17.Z 87W XL
- 総合評価
-
4.14
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:スイフトスポーツ(ZC33S)
以前使っていたタイヤ: コンチネンタル(純正)
スイスポ純正のコンチネンタルが減ってきたので、お安めのタイヤを探していたところこのタイヤに行き着きました。
ファイナリストも検討していましたが、215-40-17のサイズが廃盤になったのか選択できなかったためこちらにしました。
使うシーンとしては主に通勤で片道35キロ、途中10キロは峠区間、残りは郊外です。
何度か走りましたが、サイズが195→215に変わったこともありますが、グリップが上がりました。元々ハンドリングも良かったのですが、更に良くなりました。
太くなりましたが、パワーが食われている感じもなく、今の所は満足です。
高速性能、ライフ、燃費に関してはまだ未評価のため3.0としています。
ハイグリップスポーツのコンチネンタルで3万キロは持ったので、それくらい持ってくれれば満足ですが、値段も値段なのでまぁそこまで求めるのは酷でしょうね。
空気圧も純正とほぼ同じF230kpa、R210kpaでも問題ありませんでした。Rについては220kpaでも良いかもです。
あと、同じスイフトスポーツでこのタイヤを検討している方向けですが、私はホイールをエンケイのPF07(7J+48)にしており、ダウンサスで車高が3センチほど下がっています。この状態だと215-40-17でもクリアランスはまだ余裕がありました。ホイール+45でも行けるかもですが、ディーラー入庫を断られても問題なので、安全牌でこのチョイスです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に概ね満足いただき嬉しく思います。
高速性能、ライフ等についても満足いただける事を期待しております。
特にグリップ性能が向上したとの事で何よりでございました。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、弊社では空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。調整の際のご参考にしていただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
mas******* さん
更新日: 2023年06月23日
投稿日: 2023年06月11日
商品サイズ：225/40R18.Z 92Y XL
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
2.5
装着車種:GOLF7.5 GTI PERFORMANCE
以前使っていたタイヤ: MICHELIN PILOTSPORT4
BBS RI-Aに組みましたが、バランスウエイトの少なさに驚きました。M社のPS4と同等か少ないものあります。以前使用していたN社のAS-2+やESSN-1はビックリするくらいウエイトが貼られていたので、DAVANTIタイヤは加工精度が高いと思われます。
空気圧は2.7で、街乗りや少しペースを上げての走行でも、静粛性や乗り心地も含めてPS4と大差がないように感じます。ライフ・耐久性については、今のところ不明です。
ウェット性能追記します。
横断歩道や停止線であえて強めのブレーキをかけても問題なくとまります。高速道路のカーブにあるジョイントは制限速度でも外に逃げる感じがします。踏切通過の時もアクセルを踏みすぎると空転しました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能に高い評価をいただき嬉しく思います。
耐久性についても満足いただける事を期待しております。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。調整の際のご参考にしていただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
トーレス さん
投稿日: 2023年06月08日
商品サイズ：265/40R18.Z 101Y XL
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
装着車種:ポルシェ ケイマン
10年落ちのポテンザからの履き替えです。驚くほどデメリットが見つかりません。承認タイヤ1本の価格で4本揃えることができ、大変満足しています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
DAVANTI PROTOURA SPORTの性能とコストパフォーマンスに満足いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、ご留意いただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
pcm******* さん
投稿日: 2023年05月28日
商品サイズ：235/35R19.Z 91Y XL
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
3.5
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:アウディRS3（8V）
以前使っていたタイヤ: ミシュランパイロットスポーツ4S
スポーツ系のタイヤの割には乗り心地も良く路面からの突き上げはソフトです。
静粛性も気にならないレベル。
ハンドリングはマイルドですが、グリップ感はあり好印象です。
ただ、4本の内1本ですが、タイヤの真円度が低く、何度か組み直してもらいましたが、
結局バランスウェイトは200gを超えて、バランスウェイトが目立ちます。笑
一般道では問題ないですが、高速の振動が心配です。
状況によっては1本だけ買い換えるしかないか？
高速で振動が出なければコストパフォーマンスは良いと思います。
デザインはミシュランに似ていて好みです。
耐久性はまだわかりません。
もう少し走ったら再評価します。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPをご利用いただき、またレビューをご投稿いただき誠にありがとうございました。
本件についてご対応の時間とお手間をいただきありがとうございました。
弊社で回収後調査を行い、メーカーにフィードバックし改善に努めます。
お忙しい中、貴重なご意見をありがとうございました。
AUTOWAYカスタマーセンター
