NANKANG AW-1 175/65R15 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1（エーダブルワン）は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 175/65R15 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 609mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
この商品の同一パターンのレビュー(※この商品とはサイズが異なります)
mha******* さん
投稿日: 2025年01月07日
商品サイズ：225/40R18 92Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
3.86
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:BMW M235i
以前使っていたタイヤ: ブリザックVRX2
国産の在庫が全くなかったので、Nankangを購入。
台湾製なので、若干不安がありました。
雪のない、通常走行だと国産タイヤより若干堅さを
感じる上に、スタッドレス特有のふわふわ感も感じ
ます。ノイズはやや大きめ。
一方、雪道では意外？なほど普通に走ってくれます。
坂道では発進時に若干滑るものの、問題ないレベル。
カーブとかで横滑りもせずにきちんとグリップして
ラインをトレース出来るレベルで、あまり不安感は
ありませんでした。
値段を考えると全然ありです。あとはどれくらいの
年数持つか？ですね。二年でも持ってくれれば御の字
です。買って良かったなと思っています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
お客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。本商品は氷雪路面でのグリップ力を保つためゴムが柔らかく設計されています。
ロードノイズは、空気圧の調整で改善する可能性がございます。XL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。よろしければ、一度お試しくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
m.t******* さん
投稿日: 2025年01月07日
商品サイズ：215/65R16 98Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.69
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:アルファード30系ＨＶ
以前使っていたタイヤ: NANKANG ESSN-1
2020/11 ミシュランから NANKANGスタッドレスESSN-1に履き替えて 何ら問題は無く むしろ アイスバーンの性能は優っていましたので
2024/10月末に 迷うことなくNANKANGタイヤＡＷ１(2024版)へ更新しました。
第一印象は ドライ路面でのロードノイズの静かさです。サマータイヤとしても履きたいぐらい 群を抜いていていることに感動致しました。
ただ、規定空気圧2.4ｋPa(Liより適正空気圧を計算した圧)だと サイドが非常に柔らかい為か クニャクニャ感が感じられる為 空気圧2.5kPa～2.7ｋPaで様子見 結果的に2.6kPaに設定。
降雪までに500km位走行ましたが 燃費が落ちた（▲１～２Km/Lぐらい）以外は特に問題はありませんでした。
12月に入り本格的に降雪時季になり 降り始めによくあるブラックアイスバーン上にサラサラ雪が降った状況、とか 若干ゆるんだアイスバーンでは 当然ながら滑る が 過去に履いたミシュラン、ESSN-1 同等で 道路状況に合わせた走りをしていれば特段の問題は無く むしろ制動性能が若干向上したようにも感じました。
また、ザクザク道での直進安定性 轍を乗り越えての車線変更 ザクザク雪の下の路面状況にもよりましたが ほぼ思い通りのライン取りが可能でした。
圧雪路面は 何の問題もなく安定性及び安定した制動性能がありました。 雪国では スタッドレスの接地面を増やすために 若干空気圧を下げる傾向にありますが 規定値240ｋPaにすると 雪上でもクニャクニャ感がでてハンドルのレスポンスが気になりましたので260ｋPaに戻しました。
雪上を400Km～位走りましたが ESSN-1との制動性能の明白な違いは良く分からなかったですが 静粛性、乗り心地が向上したのは間違いありません。他に特筆すべき問題もなく、満足しています。
雪上での燃費の評価は ハイブリッド車の為 冬季は外気温の影響が大きく 比較が難しい為 先に記載致しました ドライ路面でのサマータイヤとの比較になってしまいます。 雪国での実冬期間の燃費の悪化は尋常ではありませんが 仕方が無い事と考えているので 問題にしていません。
スタッドレスに関しては、まだまだ ネームバリューに安心感を得て購入している方も多いですが 自分は次回も コストパフォーマンスに優れた このシリーズ一択になると思います。
ライフ耐久性に関しましては、ESSN-1 同等以上との期待しますが ESSN-1での評価とさせて頂きます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品の静粛性や乗り心地についてご満足いただけたようで、詳細なレビューをいただき大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
パパさん さん
投稿日: 2025年01月06日
商品サイズ：205/65R15 94Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:VW Tcross
以前使っていたタイヤ: AW1改良前
お正月に改良版で奥会津をドライブしました。圧雪路、アイスバーン等、安心して運転できましたよ。峠越えの国道400号、401号もスタックすることなく走り切りました。頼もしい相棒です✨
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
eij******* さん
投稿日: 2025年01月01日
商品サイズ：225/65R17 102Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
北海道の寒い地域朝はマイナス20度なるのが当たり前の地域に住んでます。ですから路面が超ツルツル氷状態になります。今まで30年ほど日本のバカ高いメーカーのスタッドレス買ってました。ハッキリ言うと止まる曲がる性能はまったくかわりませよ 今まで3倍以上の値段で購入してのがアホみたいです(泣)ノイズならナンカンのが静かです。ちなみに夏もナンカン装着してます
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
btn******* さん
投稿日: 2025年01月01日
商品サイズ：225/45R17 94Q XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:BMW F20 120i
以前使っていたタイヤ: bridgestone potenza RFT
まず、ドライ性能ですが、新コンパウンドになってコーナーでの
グニャグニャする様な感じはほぼ無くなりました。Uターンが
連続する山道を走りましたが、何も問題なくコーナーをクリア
出来ました。次にウエット性能ですが小雨で濡れた道路でも
滑ったりする様な事はありません。次に高速性能ですが、
北関東自動車道、上信越道と乗り継ぎましたが、100㎞/h
オーバーで加速すると横滑り防止装置が効きましたが、挙動は
リアが少し滑るかなと言った感じで危ない様な挙動は起きません
でした。次に静粛性と乗り心地ですが、これははっきりと違いが
解ります。ノーマルのランフラットタイヤより数段静かで
ほとんでロードノイズが感じられなく乗り心地も数段柔らかく
なりました。ノーマルタイヤのランフラットのサイドウォール
が固くて路面からの突き上げを感じるのとは大違いの柔らかさ
でした。燃費は一般道と高速道路比率1：2くらいで14.6㎞/L
でした。650㎞ぐらいの走行距離ですのでライフは解りません。
年末の長野は雪が積もってなかったので雪上性能は期待値です。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。スタッドレスタイヤとしての本領である氷雪上性能についても、ご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので空気圧は260～290kPaに設定いただくことを推奨しております。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
haruharu さん
更新日: 2025年01月02日
投稿日: 2024年12月30日
商品サイズ：205/60R16 92Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
3.75
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
3.0
装着車種:ヴォクシー
以前使っていたタイヤ: ブリジストン ルフト(ノーマルタイヤ) ・以前ナンカンノーマルタイヤを購入経験有り
正月休みにスキーに行く事になり急きょ購入…
ウェット、高速、燃費、耐久性、氷雪性能はまだ走ってないのであえて真ん中の3.0評価にしておきます。
しかし、ドライ走行は走ってビックリです！
めちゃくちゃ音が静か…
乗り心地もとてもソフト…
ハンドルが軽い…
交換前のＢＳノーマルタイヤより遥かに静かで乗り心地いいです。
本当にスタッドレスを履いてるのか疑いたくなるくらい
良いです。
こんなに上記3点の違いがハッキリ出たのは初めてです。
氷雪面も良かったら最高のコスパでしょうね！
国産タイヤはもういらない
ナンカン一択になるでしょう…
氷雪面走ったらまたレビューします。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について高評価をいただき、大変嬉しく存じます。スタッドレスタイヤとしての本領である氷雪上性能についても、ご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
えーちゃん さん
更新日: 2024年12月29日
投稿日: 2024年12月29日
商品サイズ：185/60R15 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
3.06
- ドライ性能
-
2.5
- ウェット性能
-
2.5
- 高速性能
-
2.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
2.5
装着車種:日産キューブ
以前使っていたタイヤ: NANKANG AW-1
前回AW1を履き潰して24年のNEWモデルを購入して期待しましたが空気圧を2.5にしてますがグニャと感が強くなりました。空気圧を2.6にするとグリップ感が無く怖いです。2.5ででもウエット性能もグリップ感が無く山道でフロントが逃げる感じで怖いです。ワンサイズアップしてるけど山道のドライ路面で飛ばすと立ち上がりでタイヤが膨らんでる感覚で轍を走ってるみたいにグニャグニャしてハンドル修正が必要になりました。前モデルはそんなに気にならなかったのでコンパウンドが柔らかくなってタイヤ剛性がダウンしてると思います。雪道は普通に滑ります。アイスバーンは余り走ってませんが停止する時は良くなった気がします。買ったばかりで後悔してますが溝が減ってから良くなる事を期待してます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
お客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
乗り心地は、空気圧の調整で改善する可能性がございます。
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
よろしければ、一度お試しくださいませ。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
AUTOWAY
goy******* さん
投稿日: 2024年12月29日
商品サイズ：175/80R16 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
夏はオープンカントリーR/Tで冬はナンカンを付けました。
スタッドレスですが剛性があり夏タイヤのようです。
軽いので燃費も良くなると思います。
雪が降るのが楽しみですね～！
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。スタッドレスタイヤとしての本領である氷雪上性能についても、ご満足いただける事を期待しております。
お客様のご意見ご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
xja******* さん
投稿日: 2024年12月29日
商品サイズ：205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
3.57
- ドライ性能
-
3.0
- ウェット性能
-
3.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:ロードスターRF
以前使っていたタイヤ: ヨコハマ（銘柄忘れました）
先日、高鷲スノーパークへ行ってきました。
初めて、FRのクルマで雪道を走行したのですが、LSDが付いている事もあり難無く走り切る事ができました。
また、今回初めて購入し装着した、NANKANG AW-1 205/45R17 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは、早朝の6時代に走行した事もありアイスバーンでは滑り、以前使用したヨコハマタイヤ（銘柄忘れました）にはアイスバーンでの性能は負けています。
ただ、雪上では難無く走り、価格を鑑みれば納得できる性能と思いました。
ドライ性能は、普段装着しているポテンザREには静粛性を除いて全てに劣ります。燃費性能は同等と思われます。
耐久性能は、装着したばかりなのでわかりません。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
雪上での性能についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
アイスバーンなど過酷な路面の走行は非常に危険なため、コーナリングや下り坂などは十分にスピードを落とし、安全運転を心掛けていただくようお願い申し上げます。
性能に関するご不安や疑問がございましたら、お気軽にカスタマーセンターへお問合せくださいませ。お客様にとってより良いタイヤ選択ができるようにサポートさせていただきます。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
よけぽん さん
投稿日: 2024年12月29日
商品サイズ：185/65R15 88Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.14
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:ホンダフリード4WD
以前使っていたタイヤ: ブリヂストンVRX
全く国産のものと遜色ありません。
ずっと安いままでいてほしいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
マー君 さん
投稿日: 2024年12月29日
商品サイズ：165/55R14 72Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.94
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:軽トラック
以前使っていたタイヤ: 昨年までのAW-1
20年前からRV車、軽自動車等に使用し続けてきましたが、国産タイヤと大差がないと体感しております。
今回は昨年までと違い、あらたな素材を追加し。あらゆる性能が進化しております。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品にご満足いただけたようで、再度「NANKANG AW-1」をお選びいただきありがとうございます。大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤでございますので、空気圧は250kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
jun******* さん
投稿日: 2024年12月28日
商品サイズ：175/80R16 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:ジムニー JB23
以前使っていたタイヤ: Dunrop WinterMax SJ8(2021年製)
初のアジアンタイヤを購入。
Nankang AW-1(2024年製)
注文した次の日にはタイヤ組み換えショップへタイヤが入荷。
ショップに連絡すると，当日組み替えてくれるとのことで急遽ショップへ。
約束の時間より1時間も早く到着したが，すぐ組み替えてくれることに。
1時間くらいで組み換え完了，1時間程度の帰る道々，ドライ･ウェット･アイスバーンでの効き具合を試したが，
10万(ブリジストンVRX3)のスタッドレスと遜色ない効き具合。
もう今後はこのタイヤで決まり。
コスパが良すぎ。
燃費性能とライフ･耐久性は，今後分かってくると思うが，とりあえず星5で。
今のところ満足。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品の性能だけでなく、コストパフォーマンスについてもご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
neg******* さん
投稿日: 2024年12月25日
商品サイズ：175/80R15 90Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:日産 KIX
全く問題無し
関西なら十分
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
syu******* さん
投稿日: 2024年12月25日
商品サイズ：195/50R16 84Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.44
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:スイフトスポーツ（ZC33S）
これまで30年以上、様々なメーカーのスタッドレスを履いてきましたが、
装着直後の舗装路での走行フィーリングはかなり上位に入ります。
車庫入れ程度の低速ではステアリングの軽さを（夏タイヤと比べて）感じますが、
走り出してしまえばスタッドレスであることを忘れてしまうほど。
スタッドレスとしては当たり前ですが、
柔らかめのコンパウンドのようで路面との当たりは優しいです。
スイフトスポーツ標準装着のコンチネンタルも路面との当たりが優しいのでとても似たフィーリングです。
サイドウォールの剛性はしっかりしているようで交差点で少し強引にステアリングを切ったくらいではスタッドレスにありがちなグニャっとした感覚はありません。
過去には国内メーカーでもかなりグニャグニャしたモノもありました。
ロードノイズも夏タイヤより静かです。
まだ積雪路、ウエット、高速では未走行なので4.0点を付けた項目は未テストです。
（プルダウンメニューで採点保留できなかったので。）
耐久性も未知数です。
お値段を考えたら（考えなくても）関東圏のユーザーなら十分ではないかと思いました。
ナンカンの夏タイヤにも興味を持ちました。
良い買い物だったと思います。
m(__)m
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について高評価をいただき、大変嬉しく存じます。スタッドレスタイヤとしての本領である氷雪上性能についても、ご満足いただける事を期待しております。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
dendekorin さん
投稿日: 2024年12月24日
商品サイズ：205/60R16 92Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.25
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
3.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.5
装着車種:トヨタ ノア ハイブリッド
昨年のモデルを別の車様に購入して良かったのでリピートです。
まだ昨年モデルと今年のモデル合わせても1000キロほどしか走行してませんがインプレッションを。
とにかく静かでビックリ。
乗り心地も良く5cm以下ですが雪上性能も問題なし。
所々凍った路面を通過しても安心して走行出来ました。
高速道路を走行しても夏タイヤとの違いは感じられず素直な走行フィールでした。
耐久性は分かりません。
価格は国産ブランドの半額以下というか3分の1程度。
もう国産には戻れないかも？
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
700******* さん
投稿日: 2024年12月24日
商品サイズ：175/80R15 90Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
冬の北海道でも安心して使えます
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、高評価をいただき大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
やまちゃん さん
投稿日: 2024年12月23日
商品サイズ：155/70R13 75Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
4.31
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.0
- 氷雪上性能
-
4.0
静粛性、乗り心地、燃費、なかなか良い感じでかなり気に入りました。
まだ初年度なので摩耗や耐久性は評価できず4.0評価としています、硬度の変化は１年後に計測してみたいと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社ではスタッドレスタイヤのご利用につきましては3シーズン以内のご利用を推奨しております。プラットフォームまで摩耗していない場合でも、タイヤの硬化および劣化が進行し、氷雪機能が失われている可能性がございます。3シーズン目からはタイヤの状態を十分に確認いただく必要があります。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
ナーオユ さん
投稿日: 2024年12月23日
商品サイズ：205/50R16 87Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
2.56
- ドライ性能
-
2.5
- ウェット性能
-
2.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
2.0
- 乗り心地
-
2.5
- 燃費性能
-
2.0
- ライフ・耐久性
-
2.5
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:レガシィＢＥ５
以前使っていたタイヤ: ダンロップ
交換して一か月、以前のダンロップ（４年前装着）と
遜色ないのが感想です。
慣らした後は高速走行でも普通に走れます。雪道では
発進問題なく、急ブレーキでも以前同様に止まれまし
た。
高速道走行１０回（約６００㎞）
雪道走行１回
凍結路面０回
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
龍 さん
投稿日: 2024年12月23日
商品サイズ：195/65R15 91Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
- 氷雪上性能
-
5.0
装着車種:ヴォクシー
乗り心地も良いし買ってよかったです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
クマ さん
投稿日: 2024年12月21日
商品サイズ：215/60R16 95Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 総合評価
-
3.88
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
3.0
- 氷雪上性能
-
4.0
装着車種:マークＸ
以前使っていたタイヤ: NANKANG AW-1
同じタイヤから履き替えです。
旧型は、２シーズン1月～4月の間使用しました。
ゴム質が柔らかいせいか、ドライ路面の直線で
トラクションコントロールが働くタイヤでした。
基本、高速道路での通勤に使用していますが、
新コンパウンドになったとのことで、
旧型から比べると安定性が改善されたと思います。
価格は安いのですが、旧型は寿命が短かったので、
耐久性が、上がっているとありがたいです。
雪道や凍結路は、年数回しか走りませんが、
特に不満は無いです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
お客様のご期待に沿えなかった点につきましては、誠に残念でございます。
本商品は氷雪性能に特化したタイヤのため、ゴム質が柔らかめに設計されており、ドライ路面の走行が多い場合は摩耗がより早い傾向にあります。お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、弊社ではスタッドレスタイヤの使用期間の目安を2～3シーズンとしております。
また、荷重や空気圧も大きな影響を与えますので、月に一度の定期的な空気圧点検を行い、適切な空気圧を維持することで、より長くご利用いただけるかと存じます。
性能に関するご不安や疑問がございましたら、お気軽にカスタマーセンターへお問合せくださいませ。お客様にとってより良いタイヤ選択ができるようにサポートさせていただきます。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はスタンダード規格のタイヤですので、降雪時のタイヤ空気圧は250kPaに設定いただくことを推奨しております。
なお、氷雪路面でのグリップ力を保つためトレッド面のゴムが柔らかく設計されていますので、通常のドライ路面または高速道路での走行安定性を重視される場合はタイヤ空気圧を高めの260～280kPaに設定いただくことを推奨しております。
AUTOWAY
