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ARMSTRONG BLU-TRAC HP 205/50R16 87Y

サマータイヤ/16インチ/スタンダード
カートにて10%OFF チャレンジセール対象商品
ネット注文価格
7,720円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。

■BLU-TRAC HP(ブルートラック エイチピー)は、4つの広幅の溝により横溝と連動して水を素早く排出し、さらに、革新的なサイレントグルーブ壁により、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。排水性と静粛性に優れたトレッドデザインとなっています。内側のリブに配置されたさまざまなデザインのサイプが、安全性と乗り心地を向上させています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】タイ



ARMSTRONG(アームストロング)について

タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 ARMSTRONG
パターン名 BLU-TRAC HP
タイヤサイズ 205/50R16 87Y
インチサイズ 16インチ
外径 612mm
タイヤ幅 206mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
アリオン CBA-AZT240 CBA-NZT240 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL1 CL3
インテグラ DB8(SiR-G) DC2(SiR-G) DC2(SiR)
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
ストリーム CBA-RN5

日産

プリメーラ HNP11 HP11 P11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

プレマシー CP8W(純正15インチ)
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC

三菱

ギャラン EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4)

スバル

インプレッサ DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE
レガシィ ツーリングワゴン BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ~) BH9 BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC

アルファロメオ

アルファ GTV GH-916C1 GH-916C1B

フォード

フォーカス GH-WF0EDD GH-WF0FYD
BLU-TRAC HPのレビュー
総合評価:
4.60 (95件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.7
静粛性
4.7
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.5
ひろモン
評価:
3.5

前回買った、MOMO TOPRUN M3が2年半ほど経ったので、ロードノイズが目立ち始め、ハンドルも重くなって来たので、今度は評判の良いアームストロングに履き替えてみました。 まだ購入して間もないので、評価できる範囲だけで評価しています。 先ず、履いて直ぐ思ったのが「静か」 スタンダードタイヤとなってますが、ほぼコンフォートタイヤですね。 また、このタイヤを一言で表すなら、「快適」でしょう。 とにかくハンドリングが軽やかです。転がりがよく、ハンドルが軽くなりストレスを感じません。静粛性も素晴らしく、音自体が全体的に低音寄りなので耳につかない音です。多少オーバーに聞こえるかもですが、舗装が悪い路面が、普通の路面程度に、普通の路面が舗装仕立てかと思うくらい静かに感じました。 ただドライでのグリップ力はそれほどあるようには感じません。峠を少々ハードに攻めてみましたが、ジリジリと横滑りを感じます。私のFFの車でも、少しリアが流れる感がします。 まあこの価格帯にREGNOの様なグリップ力を求めるべきではないでしょうけど。 またウエットではMOMOは金属の側溝の上は新品でもツルッっと滑っていましたが、このタイヤは滑りませんでした。これはかなりの安心感を感じます。やはり雨で側溝の上とかでツルッと滑るとかなりの不安感を覚えますので。 乗り心地は、柔らか目で快適そのもの。窮屈な革靴からスニーカーに履き替えたかのように快適で軽い足取りのように感じます。 継ぎ目や、舗装の変わり目、舗装の悪いところでのゴツゴツ感はあまり感じず、とてもソフトで乗り心地がよく、ワンランク上のタイヤを履いている感じさえします。そしてたぶん、アメリカの舗装面と、日本の舗装面がよく似ているのかもしれません。日本の舗装路面にとても合っている作りをしていると思います。 総評として、素晴らしいコスパの良さだと思います。 快適、静か、軽やかでとっても運転が楽に感じます。 スタンダードタイヤとなっていますが、コンフォートタイヤと謳っても何ら問題ないと思いますね。むしろそう呼ぶべきタイヤじゃないかと。 見た目もかっこいいですし。アームストロングお勧めします。

マツ
評価:
4.9

良かったです

shi*******
評価:
4.7

国産と性能はかわりません。

よくあるご質問

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