ARMSTRONG BLU-TRAC HP 205/40R17 84Y XL
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■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。
■BLU-TRAC HP(ブルートラック エイチピー)は、4つの広幅の溝により横溝と連動して水を素早く排出し、さらに、革新的なサイレントグルーブ壁により、垂直方向のセレーションを通る空気の流れを促し、外部の騒音を低減。排水性と静粛性に優れたトレッドデザインとなっています。内側のリブに配置されたさまざまなデザインのサイプが、安全性と乗り心地を向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
ARMSTRONG(アームストロング)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 |
ホンダ
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
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フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(純正14インチ) DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP5 DAA-GP6 |
日産
ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
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マーチ | DBA-K13(NISMO) DBA-K13改(NISMO) |
ラティオ | DBA-N17 |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
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プレマシー | CP8W(2WD・M/C前) |
ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
ロードスター | NB6C NB8C |
三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC71S |
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シトロエン
C2 | GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU |
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C3 | GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
メルセデスベンツ
Aクラス | GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168] |
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プジョー
206CC | GH-A206CC GH-M206CC |
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206SW | GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU |
ルノー
ルーテシア | GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J |
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フォルクスワーゲン
ポロ | [9N]ABA-9NBTS [9N]ABA-9NBUD [9N]GH-9NBBY [9N]GH-9NBKY [9N]GH-9NBTS |
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ポロ GTI | [9N]GH-9NBJX [9N]GH-9NBKY GH-9NBKY[9N] |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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オートウェイサテライトSHOPにて組み換え取り付け致しましたが、素の状態である程度バランスが取れているタイヤのようで、非常に少ないウエイトでバランス調整が済みました。 安価な輸入タイヤにありがちな、なかなかバランスが決まらない、ウエイト大量貼り付け等の症状もなく、 帰り際に「良いタイヤですね」と言われましたが、納得できます。 ライフに関してはまだ2ヶ月目なので不明ではありますが、均一な減り具合から推測するに問題はないものと思っています。 好みもあるでしょうが、シンプルなストレートパターンの配列に美しさとスポーティーな雰囲気を感じます。 長雨で深い水たまりが続く国道を数日走行しましたが、特に不具合は感じられませんでした。 排水性能は高いと思われます。 ドライ路面での高速走行、峠道、市街地、砂利道等 現時点なんら問題ありません。 国産タイヤとの遜色は何ひとつ感じません。 ロードノイズも別段気になるといった事もないです。 好みもあるでしょうが、7.5Jに205幅で 充分範囲内の幅ではありますが、このタイヤの幅のせいか、引っ張り気味な見た目になっており 個人的にそこも満足している点です。笑 こちらのタイヤ、アームストロングブルートラックHP サイズ205 40 17ですが 暫くの間、在庫切れていましたね。 売れ筋サイズ+人気のタイヤだからでしょうか 笑 総評として◎です! また買いたいタイヤです!
日産HP10プリメーラ2.0Te YOKOHAMA S.Driveからの履き替えです。 装着からまだ走行距離100kmですので評価しかねますが5.0点満点から様子見です。徐々に評価して行きたいと思います。 静粛性、乗り心地に関してはレベルが高く満足しています。これからが楽しみです。
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アバルト500にて5か月、4千キロ走行の評価です。 ドライでは値段以上の働きをします。 しかし雨降りや路面が濡れている時は、格段にグリップ力が低下します。 高速走行では直進性が悪く感じます。 静粛性と乗り心地は値段相応と思います。 燃費は私の車両がエコカーではなく気にしないので分からないです。 総合評価として、コーナーなど踏ん張る力はありますが、サイドがグニャグニャなのか?一定の力が加わると持っていかれる感があります。 そして上記にも書いていますが、濡れた路面での直進性はいいのですが、コーナーではかなり不安要素があります。