yui*******

評価：

5.0

同サイズのGOODYEARから履き替えです。まず、届いたタイヤの製造年週が若くて驚きました。製造後、直ぐに船に乗ったようです。先代と空気圧を同じにしても、柔らかい乗り心地で静粛性がupしているのは間違いないです。心配していたコーナリング時の食い付きもあり、安心して乗っています。トータル9万円も安くなり、ブリヂストンのマークもしっかり入っており、大満足です。

myd*******

評価：

3.2

車種:86 タイヤサイズ:215/40R18 アジアンタイヤが気になっていたがブリジストンという名前に惹かれて購入。 ドライ路面のみで500km程走行。ウエット路面は未走行のため未評価。 正直言ってスポーツ系の車種には合わないと感じました。テクノ「スポーツ」という名前に疑問。 ショルダーが弱いためステアリングの切り始めの反応が良くても荷重をかけた途端コーナーですごくたわみます。 グリップレベルも低く、すぐVSCが作動。 さほど飛ばしていない速度でゆるい下りコーナーで軽く踏んだらズルズルズルとリアが流れだして閉口……… 峠で軽く走るどころか普通に走っていても少し怖い場面があります。ハイペースでは怖くて走れません。 ただし、そこそこ静かで乗り心地も良く低燃費であるため日常ユースでは良いと思います。 車重の軽いコンパクトカー向けでしょう。 スポーツ走行や気持ちよくワインディングを走りたい方はこのタイヤはやめておいた方が吉。車の性能がスポイルされてしまうので他のタイヤを選んだ方が良いでしょう。 ハイパワーRWD車に着けると恐らく怖い思いをするのではないかと思います。 まあその辺を求めるなら素直にポテンザを買いましょうってことですね。これは安いタイヤですし。 (意外と純正ミシュラン プライマシー3ってグリップ・ショルダー剛性・乗り心地などバランスの良いタイヤだったんだなとよく分かりました。)

セリオ君

評価：

3.4

このタイヤ、スポーツと名がついていますが、エコタイヤに近い作りです。（あくまでも、私個人の意見です）グリップ感も余り無く硬いイメージです。滑り出しも早いです、ただ突然で滑るということは無いので初心者には向いているタイヤです、ライフも永いので、経済的には良いと思いますが、リピートは無しですね。