CEAT SportDrive 225/50R18 99W XL
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■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1993年にヨコハマタイヤと提携。2023年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額14.2億ドルで23位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive(スポーツドライブ)は、ショルダー部の剛性力を高めることにより走行安定性に優れ、様々な路面状況下でも正確な操舵性を可能にするウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤです。タイヤに負荷のかかる高速域においてもエネルギーロスなく路面に力を伝え、コーナリングのコントロール性が向上し、より安全・安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
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アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH10W |
アルファード(10~30系) | CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W |
エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
エスティマ ハイブリッド | DAA-AHR20W |
カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZSG11 6AA-ZSG15 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
ラッシュ | ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E |
ホンダ
CR-V | RD4 RD5 |
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ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV5(純正18インチ) 6AA-RV6 6AA-RV6(純正18インチ) 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1(RS) |
ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3(RS) |
エリシオン | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4 |
エリシオン プレステージ | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR5 DBA-RR6 |
オデッセイ | 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート) |
日産
スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-YV37(タイプP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(タイプP) |
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スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(GT/タイプP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HNV37(タイプP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) DAA-HV37(タイプP) |
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
アテンザ | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP |
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アテンザ ワゴン | DBA-GJ5FW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW |
マツダ6 セダン | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP |
マツダ6 ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW |
三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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スバル
インプレッサ XV | DBA-GP7 |
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インプレッサ XV ハイブリッド | DAA-GPE |
フォレスター | CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ |
レガシィ B4 | DBA-BN9 |
レクサス
UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
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BMW
2シリーズ アクティブツアラー | [U06]3BA-62BX15 [U06]3DA-22BY20 |
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3シリーズ グランツーリスモ | [F34]DBA-3X20(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X28(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X30(Mスポーツ除く) [F34]DBA-8X20(Mスポーツ除く) [F34]LDA-8T20(Mスポーツ除く) DBA-3X20[F34] DBA-3X28[F34] DBA-3X30[F34] DBA-8X20[F34] DBA-8X20[F34]Mスポーツ除く LDA-8T20[F34] LDA-8T20[F34]Mスポーツ除く |
X1 | [F48]3BA-AA15 [F48]3BA-AB20 [F48]3DA-AD20 [F48]ABA-JG15 [F48]DBA-HS15 [F48]DBA-HS20 [F48]LDA-HT20 3BA-AA15[F48]Mスポーツ除く 3BA-AB20[F48]Mスポーツ除く 3DA-AD20[F48]Mスポーツ除く ABA-JG15[F48] ABA-JG15[F48]Mスポーツ除く DBA-HS15[F48] DBA-HS15[F48]Mスポーツ除く DBA-HS20[F48] DBA-HS20[F48]Mスポーツ除く LDA-HT20[F48] LDA-HT20[F48]Mスポーツ除く |
X2 | [F39]3BA-YH15 [F39]3BA-YH15(Mスポーツ除く) [F39]ABA-YH20 [F39]ABA-YH20(Mスポーツ除く) [F39]DBA-YH15 [F39]DBA-YH15(Mスポーツ除く) [F39]LDA-YK20 3BA-YH15[F39]Mスポーツ除く ABA-YH20[F39] ABA-YH20[F39]Mスポーツ除く DBA-YH15[F39] DBA-YH15[F39]Mスポーツ除く |
ミニ
ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]3DA-42BT20(純正18インチ) [F60]3LA-22BS15 [F60]3LA-YU15T [F60]7BA-32BS20 [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) 3BA-YW15[F60] 3BA-YW20[F60] 3BA-YZ20[F60] 3LA-YU15T[F60] DBA-YS15[F60] DBA-YS20[F60] LDA-YT20[F60]純正17インチ LDA-YT20[F60]純正18インチ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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【モニタリングプログラムのお客様】 少し硬めのタイヤで走行が気になりましたが、走行中は滑らかな走りでコーナリングも安定しており、走行音も気になりませんでした。雨の日でも安心して乗る事ができて、国産のブリジストンと比べても遜色ないと感じました。今回、初めて輸入タイヤを装着しましたがクオリティが高く気に入りました。
ショルダーのしっかり感が好印象で、山道で少し頑張って走っても何の不安もなく気持ちよく走れました。 スポーツタイヤと言うことで少し乗り心地に硬さがある、ロードノイズは履き替え前より増したような気がしますが不快なほどでは無く、この価格で履き替えられた事も含め、満足しています。
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空気圧は270~280で一年間乗ってみたのですが、この値段であることを考えれば素晴らしい性能でした。 速いし曲がるししっかり止まります。 高速道路でもよほど出さなければ不安はありません。 勿論うるさいしガタつきますが、値段から見れば許容範囲です。 ただ一つだけ気になるのが寿命です。 気に入ったのでバンバン走らせてたら一年でスリップサイン目前で、なおかつ偏摩耗も始まってしまいました。 それでも国産の良いタイヤを買うよりは買い替えた方が安く済むので次もこれかなと思っています。