DAVANTI DX640 235/55R17.Z 103W XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
A8 | GH-4EBFLF GH-4EBPKF |
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Q3 | ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCZD |
BMW
X3 | [E83]ABA-PC25(前後同一サイズ) [E83]GH-PA25(前後同一サイズ) ABA-PC25[E83] GH-PA25[E83] |
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フォード
クーガ | ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM |
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ボルボ
XC70 | CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB720XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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製造から3年経過、残り溝4mmのミシュランプライマシー4からの乗り換え(サイズは変更なく235/55R17)です。 今までタイヤを購入する際はミシュランにこだわっていましたが、峠、高速共に性能面での差分は感じません。 東京-広島-高知を旅行した際も快適にドライブができました。 新東名の120km/h区間も+αの速度を出しても安定して巡行できました。 この手のタイヤの台頭により、有名タイヤメーカーが売上減となり、リストラをしているというニュースを見ましたが、何となく納得しました。 静粛性を4.0としていますが、プライマシー4との違いは感じません。 使用期間が1カ月の為、ライフは未評価としていますが、仮に摩耗が早くても、またこのタイヤや同価格帯のメーカーを選ぶと思います。
ランエボの普段使い・街乗り用に購入しました。 履いて1ヶ月程度ですが、ロードノイズは気になる程でもなく、ドライ、ウェットどちらでもしっかり曲がって止まります。 ただ高速道路などのインターチェンジ、ジャンクションで少し速度が付いた状態で曲がろうとするとサイドウォールが少しよがんでるようなズルズルする感じがします。 急なカーブが多い山道などでも同様の感覚が有るので少しサイドウォールが弱いのかな?という印象です。 でも街乗り用としてならこの値段でこのサイズのタイヤを購入できるのは非常にありがたいです! ライフ・耐久性に関しては履き替えたばかりなので何とも言えずです。
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タイヤ交換後、格段に静かになりました。 燃費とライフについてはこれからみたいと思いますが、今のところコスパは抜群だと思います。