maz*******

評価：

4.5

レガシィB4(BN9)です。 純正のダンロップSPORT MAXX 225/50R18からの履き替えですが、同じサイズが無かったので近似値のこちらにしました。 ダンロップははっきりとしたスポーツタイヤ。 手応えががっしりしてグリップ力が高いけど、乗り心地が荒く、轍でハンドルが取られる欠点もある武闘派のタイヤでした。 DAVANTI DX640はレビューで乗り心地と静粛性に高評価が付いていたので、試してみることにしました。 交換後500km位です。一般道・高速・晴・雨一通り経験しました。 乗り心地や静粛性は期待通りで、はっきりと良くなった印象です。 高速では真円度が高そうな感じで、無振動で滑るような走り味。 ステアリングは若干甘くなった感じです。少し空気圧を上げました。但し轍の影響は受けにくくなり、運転が楽になりました。 ゴムまりのようなポンポン弾む感じがダンロップより少しだけ強い。 燃費は数パーセント良くなりました。 雨の高速では、接地感もシッカリあって安心して走れました。 スポーツタイヤの分類ですがコンフォート性能が高く感じます。 これほどの激安価格で、ミシュラン的なバランスの良いタイヤを買えて大変満足しています。

おふとん

評価：

4.1

中古でマツダMPV 23Tを購入した時についていたタイヤが12年前のトランパスで、かなりひび割れしていて流石に12年前の物で走るのは危険なので買い換えました。 とりあえず安くすませたかったのと、アジア以外の海外メーカーを使ってみたかったのでこちらにしました。 本当はトランパスmpzが欲しかったのですが、半値以下だったのでこちらに。 感想としては、あまり期待していませんでしたがグリップ力がなかなか高くてビックリしました。 特にウェットが素晴らしく、急発進や、急ブレーキの様な縦のグリップだけでなく、高速時のコーナーの横グリップも高く感じました。 ただ、サイドウォールが柔らかすぎるのでロールや横揺れは増えました。 その辺はやはり横揺れ対策を徹底している日本のミニバン専用タイヤには敵わない感じです。 他の方がおっしゃる様に、曲がりはじめはきっかけをしっかり作ってあげないとグニャッとしてワンテンポ遅れた感じになって違和感あると思います。

meso

評価：

4.0

ランエボの普段使い・街乗り用に購入しました。 履いて1ヶ月程度ですが、ロードノイズは気になる程でもなく、ドライ、ウェットどちらでもしっかり曲がって止まります。 ただ高速道路などのインターチェンジ、ジャンクションで少し速度が付いた状態で曲がろうとするとサイドウォールが少しよがんでるようなズルズルする感じがします。 急なカーブが多い山道などでも同様の感覚が有るので少しサイドウォールが弱いのかな？という印象です。 でも街乗り用としてならこの値段でこのサイズのタイヤを購入できるのは非常にありがたいです！ ライフ・耐久性に関しては履き替えたばかりなので何とも言えずです。