ユウキ

評価：

4.0

車が車なのでスポーツ走行はしないので、総合的な評価はかけません。 街乗りで言えば、国産やそれに近い高価格帯のタイヤに比べるとうるさいですがそれはしょうがないです。 ただ表面が少し削れてきたら若干静かになったかと思います。 HPで宣伝していて、ショルダーがムチムチしているのが嫌だったから選んだだけなので細かいことを気にしてない方にはちょうどいいと思います。

なわ

評価：

4.3

イタリアのスポーツセダンに使用しています。 粛性が高く路面にしっかりと食いつく良いタイヤだと思います。 ウェットでも滑らず良く止まります。 高速道路でも静かで良いです。 前に履いていたピレリの古くなったタイヤよりも遥かにロードノイズが少ない分だけエンジンとマフラーの快音が聞こえてくるので運転がさらに楽しくなりました。 スピードの伸びは落ちたように思うので、サーキットで走る人には物足りないと思います。 街乗りや高速巡航には優れているので一般的な用途において不満も無くはコスパが素晴らしいです。 耐久性は履き替えてまだ1000キロほどしか乗っていないので分かりません。 他の扁平率のレビューでサイドが柔らかいというコメントが見られましたが、扁平率40でも履いたばかりの時はぷよぷよする感じがして不安になりスタンドで空気圧をチェックしてもらいました。 しばらく乗ってみるとタイヤが馴染んだのか乗り味に慣れたのか少し締まった感じがして柔らかさには気にならなくなりました。 耐久性を見て良さそうならリピートしたいと思います。

けんわん

評価：

4.2

今回初めて中国産のタイヤを購入しました。 toyoのproxes sport からの乗り換えです。 不安もありましたが、乗り心地が良くなり、かつ静粛性もアップしました。 悪い点は、バランスが悪いため、重りの量が増えたことぐらいです。 びっくりしたのが、新品で購入したタイヤがすごく汚かったことです。これは中国で作ったからなのか、オートウェイさんの保管が悪かった ためなのかよくわかりませんが、とても気分が悪かったです。 toyoのproxes sport がネットで7万ちょっと、今回のDX640が5万ちょっとで差額2万と考えると 日本製のproxes sportでも良かったかなと感じました。