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DAVANTI ALLTOURA H/T 215/65R16 102V XL

オールシーズンタイヤ/16インチ/オールシーズン
レビューキャンペーン 英国発の先進ブランド オールシーズン
ネット注文価格
10,840円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■ALLTOURA H/T(オールトゥーラ エイチティー)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。入念に吟味されたトレッドのブロックデザインが、重負荷での安定性と耐久性を提供します。深い縦方向の溝と広い接触面が、雨天状況下で優れた性能と安全性を発揮します。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 ALLTOURA H/T
タイヤサイズ 215/65R16 102V XL
インチサイズ 16インチ
外径 686mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

MPV DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

スズキ

エスクード TA52W
ジムニー シエラ 3BA-JB74W

スバル

フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

プジョー

2008 5BA-P24HN05

ボルボ

XC70 CBA-SB5254AWL

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW
ALLTOURA H/Tのレビュー
総合評価:
4.49 (19件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
トムトム
評価:
4.2

オールシーズンとしてはまぁまぁです!

ta-*******
評価:
4.1

初めてオールシーズンタイヤをようちゃくし、1月弱のっていますが パターンの溝が深い分コーナーリング時は、柔らかくかんじました。 音・振動は、多少感じられますが許容範囲。 ただ、燃費が1割強落ちたかんじです。 高速道路にまだ乗っていないのでまだ分かりません。

0fx*******
評価:
5.0

関東北部でまたに雪が降る程度なので、前の車でも数年前からオールシーズンタイヤを履いていました。今回、車の買い替えに伴い、18から17インチダウンして、ホイールセットで購入してみました。早速、遠出したので、レビューします。まず、ドライ性能(ハンドリング)、高速性能(直進性能)、静粛性、燃費性能は、文句無しです。特に静粛性は前のブルーアースと同じくらいと感じました。1点だけ乗り心地は、低周波振動が若干気になりました。XL規格通りに、前輪290kPa、後輪280kPaの空気圧にしましたが、これが原因なのか?分かりません。微振動を拾います。インチダウンは乗り心地がアップするはずなのですが…。あたりが付けば良くなるかな?最後に、雪(ウェットは5点は予測です。)性能と耐久性ばこれからです。また、レビューします。前の車は、ピレリのオールシーズンでしたが、それと比較したいと思います。 (追記) 大変申し訳ございません。空気圧を間違えてました。 車のLI値102で後230kpa830/前240kpa850 タイヤのLI値を106を102で見てしまいました。 申し訳ございません。 後250kpa845/前260kpa870へ修正となります。 その後、乗り心地は全く問題ありませんでした。 お騒がせして、重ね重ね申し訳ございませんでした。

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