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DAVANTI ALLTOURA H/T 215/55R18 99V XL

オールシーズンタイヤ/18インチ/オールシーズン
英国発の先進ブランド オールシーズン
ネット注文価格
13,030円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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73
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■ALLTOURA H/T(オールトゥーラ エイチティー)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。入念に吟味されたトレッドのブロックデザインが、重負荷での安定性と耐久性を提供します。深い縦方向の溝と広い接触面が、雨天状況下で優れた性能と安全性を発揮します。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 ALLTOURA H/T
タイヤサイズ 215/55R18 99V XL
インチサイズ 18インチ
外径 693mm
タイヤ幅 226mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7

日産

デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

CX-30 3AA-DMFP 3DA-DM8P 3DA-DM8R 5AA-DMEJ3P 5AA-DMEJ3R 5AA-DMFP 5BA-DMEP
MPV DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo)
MX-30 5AA-DREJ3P

シトロエン

DS3 クロスバック 3BA-D34HN05 3DA-D34YH01 5BA-D34HN05 7BA-D34HN07

プジョー

2008 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01

ルノー

キャプチャー 3BA-HJBH5H 3BA-HUBH5H
ALLTOURA H/Tのレビュー
総合評価:
4.39 (14件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.5
mor*******
評価:
4.1

初めてオールシーズンタイヤを購入しました。 ほしいサイズがなくほかのタイヤにしようか悩んでいたら いつのまにかほしいサイズが追加されてました。 焦らずに良かったです。 走行はコーナリングで少し外側が柔らかく感じます。 静かな場所を走ると少し走行音が気になります。 値段が安かったので満足です。 購入してから装着までスムーズでした。

ota*******
評価:
4.6

冬場の急な降雪に対する保険として丁度良いオールシーズンタイヤを探していてこの商品に辿り着きました。 交換後、さっそく山道60㎞ほど、高速100㎞ほどを走ってきました。 空気圧は高め推奨とのことで取り敢えず280KPaで試しましたが、満足度としては想像以上でした。 高速を走っていてもロードノイズは交換前より低く感じますし、ゴムが柔らかめなせいか乗り心地も悪くありません。 折よく雨も降りましたが、濡れた路面での制動性も良好です。 ゴムが柔らかめのせいか山道走行中のタイトカーブでの横方向に対する粘りがやや弱いように感じましたが、許容範囲内かと思います。 今のところ気になったのはそのくらいでしょうか。 ライフに関しての評価はこれからですが、柔らかめの作りもあって短め予想です。 ともあれこの値段でしたら20,000㎞も持てば御の字なので、たとえ短くとも気にはならないと思います。 個人的にはもう少し硬めの乗り心地が好きなので、次は空気圧を290KPaで試してみようかと思います。 価格が価格だけに少々心配もしていましたが、杞憂に終わったようで満足のいく結果でした。

sad*******
評価:
5.0

NANKANG NS-25 235/50R17 96Vから履き替えです。 タイヤサイズは車両検査規程内でインチダウン変更しています。 ロードインデックスは(JAMTA規格96)から(ETRTO規格103)となり、 内圧は低めになり乗り心地もよくなりました。 ドライ・ウェット共にグリップは高いです。距離を走ってからどうなるか経過観察。

よくあるご質問

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