くど

評価：

2.5

この価格帯のタイヤに絶対的なグリップは求めていませんが、 サーキット走行を見据えたリアルスポーツタイヤとしての観点からしたら物足りないです。 峠等を気持ち良く流す程度なら十分なグリップかな・・・。 だけども、ステアリングレスポンスは悪いし、舵角も大きい。 サイド剛性はアジアンタイヤトップクラス。 そのおかげか、高速道路での感触は悪くないです。 勿論、街乗りの乗り心地は良くはない。 静粛性に関しては、ハイグリップ系の標準そのもの。 コンフォート系タイヤからしたら煩い。 グリップが良くない所為か、転がり抵抗も少ない感じで、 燃費は良くなりました。ハイグリップ系タイヤに誰も求めていないと思いますが。 総評として 街乗り中心で、偶に峠で気持ちよく流したい。 マフラー交換等をしていてパターンノイズが其処まで気にならい。 安くてカッコいいパターンのタイヤが欲しい。 そういう方にはもしかしたら合うタイヤかもしれません。 低評価は付けましたが、この価格帯の遊べるタイヤは貴重なので、プロトゥーラレース２辺りに進化して、 周りの評価が高ければ、また購入してみたいと思います。

ケンケン

評価：

3.8

装着して直ぐに感じたのが走行振動…シートに伝わる細かい振動が多少気になりますかね。走行音はベアリングがへたったような音が終始聞こえてきます。慣れれば大丈夫なのかもしれませんが（笑）

シャレ夫

評価：

5.0

ドリフトのフロントタイヤとして使用しました。 ウエットでのスライドコントロール練習でもシッカリとグリップを感じることができました。 フロントのキャンバーが４.5度ついており前回のns2Rよりライフが長めで嬉しいです。1ヶ月以上は持ちそうです。次回は、ドライの状況を試してみたいです。