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評価：

4.2

KUMHO ECSTA PS71 215/45R17 91YからDAVANTIに履き替えました。 装着後に約600km走行しましたが、以前のタイヤよりもかなりハンドルが軽くなり、ハンドル操作が楽になりました。 ドライ、ウェットは共にまずまずにグリップ感があり、街乗りからワインディングまで気持ちよく走れます。 高速は不安を感じることなく安定して走行することができます。ただ、少しロードノイズが気になるが、コストパフォーマンスを考えれば妥協できます。（1本1万円以下で買えたのはありがたい） サイドウォールのデザインもかっこいいのでお気に入りです。 空気圧はF260、R250で設定しているが、まだ模索中

Haru.〄

評価：

3.7

装着後、約1,000km走行しました。 カテゴリではスポーツタイヤとのことでしたが、乗り心地等は思ってたよりもマイルドで、どちらかというとコンフォート寄りですかね。 ステアリングの感触は軽めで、私の場合だと切り始めでワンテンポ遅れるなどは感じませんでしたが、この辺は空気圧によって変わりそうです。 ドライ・ウェット性能については正直普通で、コンフォートタイヤとスポーツタイヤの中間っぽく感じました。 高速走行時の安定感は結構良かったと思います、120km/h区間でも不安になることは特に無く、雨の日でも安心でした。 トレッドウェアが400なので、サーキット走行というよりはグランドツーリング向きなのかなという印象でした。 個人的には満足ですが、サーキットや峠道でグイグイ曲がるのが好きな人には向かないかも。 空気圧はとりあえず260kPaで様子を見てますが、グリップが少し足りない気もするので下げてみても良いかなと思ってます。

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評価：

3.9

結論から言いますと空気圧を2.8Kpaにしましたら、 普通に走る分には申し分のないタイヤです。 高速道路での静粛性は好印象です。 ドライ・ウエット性能は違和感は皆無 乗り心地はソフトになった感じです。 凹凸道路は多少跳ねますが許容範囲内です。 コーナーリングを攻めるタイヤではないですが普通に 走る分には申し分のないタイヤであることは確かです ライフ・耐久性は購入したばっかりですから未評価となります。 空気圧の件で御社のK様と話し合いをしました結果 2.8Kpaで総合的に良き塩梅となりました この度は御社のK様に今回もご教授頂いたことに感謝申し上げます その節はありがとうございました。 次回はいつものタイヤを注文しますね(*^^*)