DAVANTI DX390 175/65R14 82H【セール品】
- 在庫:
- なし
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390(ディーエックスサンキュウマル)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■数量限定のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
![]() ![]() ![]() |
---|
ブランド名 | DAVANTI |
---|---|
パターン名 | DX390 |
タイヤサイズ | 175/65R14 82H【セール品】 |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 584mm |
タイヤ幅 | 177mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
---|---|
WiLL サイファ | CBA-NCP70 CBA-NCP75 |
ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10 |
サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10 |
パッソ セッテ | CBA-M502E |
プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
プリウス | NHW11 |
プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) |
---|---|
フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
---|---|
キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
---|---|
ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
コルト | ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
---|---|
コルト プラス | CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W |
スバル
デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
---|
ダイハツ
クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
---|---|
ブーン | ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S |
ブーン ルミナス | CBA-M502G |
フィアット
500(チンクエチェント) | 3BA-31209 3BA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214 |
---|---|
500C(チンクエチェントシー) | 3BA-31212 |
パンダ | 7BA-13909 |
フォード
フィエスタ | GH-WF0FYJ |
---|
ルノー
トゥインゴ | ABA-ND4F |
---|---|
ルーテシア | GH-BD4F GH-BK4J |
フォルクスワーゲン
UP! | DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) |
---|
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-

以前はDUNLOPでしたが、静粛性がとにかくいいです!付けて帰る時にすぐ分かりました。ナビのボリューム下げました。 走り心地も良くコスパ最高です。

タイヤ消耗のため交換しました。山坂道、高速道路を 走っての感想です。乗り心地は前のタイヤと比較して しなやかな印象です。カーブでも剛性感が低い感じは しません。静粛性は高く、舗装が良いところではロード ノイズが全く気にならないです。EUの製品情報(EPREL) でも、静粛性はAランク、燃費性能Cランクと燃費性能も まずまずのようで、交換前燃費の23km/Lから交換後は 26km/Lと改善はしています。あとは、耐久性がどの程度 になるかですね。ブルーアースAが5万km持ちましたので その比較が出来ればと思います。
取扱い商品について


タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します
以前275-45-19インチをクラウンに付けていましたが問題はありません。今回ノアに205-55-16インチ付けました。それまではブリジストンがついてましたがなんの違和感もありません、現在性能評価中です。