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FINALIST 595 EVO 235/45R17.Z 97Y XL

サマータイヤ/17インチ/スポーツ
ネット注文価格
8,970円 (税込)
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■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。

■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。

■【製造国】台湾



FINALIST(ファイナリスト)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 FINALIST
パターン名 595 EVO
タイヤサイズ 235/45R17.Z 97Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 644mm
タイヤ幅 236mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175

アウディ

A4 GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
A4 アバント GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
A4 カブリオレ GH-8HBDV
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV

メルセデスベンツ

Eクラス カブリオレ [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459
Eクラス クーペ [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) DBA-207347[C207]
Eクラス ステーションワゴン [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 [S210]GH-210270
Eクラス セダン [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210070(純正17インチ) [W210]GF-210082

ボルボ

C70 CBA-MB5244 DBA-MB5254 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後)
S60 CBA-FB6304T CBA-FB6304T(T6)
V60 CBA-FB6304T CBA-FB6304T(T6)

フォルクスワーゲン

イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
シロッコ ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH
パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
595 EVOのレビュー
総合評価:
4.37 (56件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.6
静粛性
4.1
乗り心地
4.4
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.3
senjin
評価:
3.8

2024/2に購入して4ヶ月乗ったので感想を。 REVSPEC RS-02→Adrenalin RE003→595と履き替えましたが、 グリップはRE003>595>RS02といった感じ。 慣らしで一皮剥いた後は結構グリップします 100km/h以上からフルブレーキするような使い方だと物足りなさはありますが、 値段考えれば十分以上でしょう ウェット性能も土砂降りの中高速走行していても、 落下物避けるのにさっと半レーン移動しても破綻することなく よっぽど急操作しなければ問題ない感触です。 欠点は明らかにライフが短そうなこと 4ヶ月4000kmも走ってませんが、目に見えて減ってます。 エボがFF寄りとはいえ、フロント側は既に2〜3割消費したかなといったところ 2万キロは持たないと思います 総評としては、 いわゆる国産の準ハイグリップタイヤには負けるので ジムカーナとかサーキットでタイム出すとかには向きませんが 街乗りとたまに軽く流して遊ぶくらいの用途なら コスパは抜群に良いのでお勧めできます なお、自分の環境ですと空気圧はF250、R230くらいがちょうどよい感じ XL規格ということで、テンプレ返答でやたら高めの空気圧を推奨されますが、 280も入れたらカッチカチで食わなくなります

t0g*******
評価:
4.7

VOXYハイブリッドに履かせてます。車重が重く、車高が高いからか、エスティマよりも減りが早く困ってましたが、FINALIST 595 EVO 215/45R17.Z 91Y XLはカーブでも安定し、減りも少ないので大満足です

てけてん
評価:
3.0

特に問題はない。FINALIST 595 EVOで 前 215/45R17 : 後 225/45R17 ではいてます。 まだ、1ヶ月も乗ってないけど性能が悪いとは思わないかな 性能はわからないのでALL3.0で 価格は某カー用品店で見積もりされた 国産タイヤ価格の1/4 だし、 これなら毎年変えてもいいのでは?と思っちゃう。

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