GOODYEAR EfficientGrip ECO EG02 175/65R14 82S
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EfficientGrip ECO EG02(エフィシェントグリップ エコ イージーゼロツー)は、タイヤの発熱を抑える低発熱ラバーの採用により転がり抵抗を低減し、構造やパターンデザインを見直すことで低燃費性能とロングライフ性能も向上しています。さらに、専用パターンデザインにより優れた排水性を実現しハイドロプレーニングを抑制。経済性と快適性を両立したスタンダードなエコタイヤです。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | GOODYEAR |
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パターン名 | EfficientGrip ECO EG02 |
タイヤサイズ | 175/65R14 82S |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 585mm |
タイヤ幅 | 176mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 |
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WiLL サイファ | CBA-NCP70 CBA-NCP75 |
ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10 |
サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10 |
パッソ セッテ | CBA-M502E |
プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 |
プリウス | NHW11 |
プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 |
ホンダ
インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) |
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フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 |
フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
マツダ
デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W |
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ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W |
三菱
コルト | ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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コルト プラス | CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W |
スバル
デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F |
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ダイハツ
クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S |
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ブーン | ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S |
ブーン ルミナス | CBA-M502G |
フィアット
500(チンクエチェント) | 3BA-31209 3BA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214 |
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500C(チンクエチェントシー) | 3BA-31212 |
パンダ | 7BA-13909 |
フォード
フィエスタ | GH-WF0FYJ |
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ルノー
トゥインゴ | ABA-ND4F |
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ルーテシア | GH-BD4F GH-BK4J |
フォルクスワーゲン
UP! | DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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あくまでも5年使用した新車純正タイヤとの比較です ・ロードノイズは気にならない(以前と同じ) ・ハンドルが軽くなった 良くない点 ・バランスウェイトが結構ついた(25グラム) 以前のタイヤはクリップ程度の小さなバランスウェイトだったので、今回のタイヤの品質がそこそこであることが伺えます、 見る人が見ると明らかに「安物タイヤ」と気づくのだと思います。 自分は安くてそこそこのものでいいと思って選択しましたが、今度はもう少しいいものを買うと思います。 長持ちすればいいのですが。 また、一般的なタイヤより側面が若干丸い(盛り上がっている)ように感じるデザインです。好みが別れるかも知れません。 性能評価はわからないので、参考にはしないでください。

ルーミー用に買いました。 性能、価格、文句なしです。 耐久性は履かせたばかりなので未評価とします。
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Xbee用に買いました。 性能、価格、文句なしです。 冬タイヤもAUTOWAYで購入決まりですね タイヤピットのショップも丁寧な対応していただき 大満足です 耐久性は履かせたばかりなので未評価とします。