HIFLY HF201 165/70R14 81T
サマータイヤ／14インチ／コンフォート
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフニーマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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タイヤスペック
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF201 |
| タイヤサイズ | 165/70R14 81T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 588mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | DAA-NHP10(M/C前) |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正14インチ) |
| スペイド | DBA-NSP140 |
| パッソ | DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
| マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S HT51S |
|---|---|
| ソリオ | 5BA-MA27S DBA-MA26S |
| ハスラー | 全型式リフトアップ車 |
ダイハツ
| ブーン | DBA-M600S(M/C前) DBA-M601S DBA-M610S |
|---|
フォルクスワーゲン
| UP！ | DBA-AACHY(ムーブ アップM/C前) |
|---|
HF201のレビュー
Totobe
Ｄｅｎ衛門
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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Totobe
評価：
アジアンタイヤ7セット目、二度目のHIFLY。北東北で4月～11月の7ヶ月×２シーズン問題なく使いきれ、21,000km 走行。気に入り再購入。相変わらず納品は素早く、奇跡的に生産ロットが3本同じ。k12に使用。GSにてバランスも問題なく装着、高速道路での走行は相変わらず、ぶれ振動も無し。低速でのノイズは路面により気になるが、高速道路ではノイズが気にならない。 装着後600km走行。一皮むけ、グリップも問題無し。豪雨の走行でも全く問題無し。車種にもより評価は変わるのだろうが、費用対効果はハイレベルである。
Ｄｅｎ衛門
評価：
アジアンタイヤは過去にＲＡＤＡＲやＮＡＮＫＡＮＧなどいろいろ試してみて、現在ＨＩＦＬＹに落ち着いてます。 静粛性や乗り心地などはやや悪い評価としましたが、コスパ的には最高だと思います。
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5.0車検に合わせて購入しました。 年始のタイミングでしたが、発送も早かったです。価格も安く、音も静かに感じます。