HIFLY HF805 245/35R19 93W XL
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF805(エイチエフハチマルゴ)は、シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRカローラ | 4BA-GZEA14H(RZ・MORIZO Edition) 4BA-GZEA14H(RZ) |
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アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 3BA-ARS220(純正18インチ) 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) 6AA-GWS224 |
クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 |
ソアラ | CBA-UZZ40 |
日産
シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
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スバル
WRX S4 | 5BA-VBH(標準キャリパー) |
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レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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SC | DBA-UZZ40 |
アウディ
A4 | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
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A4 アバント | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
A5 カブリオレ | ABA-8FCALF DBA-8FCDLF |
A5 スポーツバック | ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL |
S4 | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF |
S4 アバント | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF |
BMW
5シリーズ セダン | [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 ABA-NB40[E60] ABA-NB48[E60] ABA-NE25[E60] ABA-NE30[E60] ABA-NU25[E60] ABA-NU30[E60] ABA-NW40[E60] GH-NA25[E60] GH-NA30[E60] GH-NB44[E60] |
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5シリーズ ツーリング | [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 ABA-NH48[E61] ABA-NL25[E61] ABA-NL30[E61] ABA-PU25[E61] ABA-PV30[E61] ABA-PW48[E61] GH-NG25[E61] |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C CBA-212273[S212] |
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Eクラス セダン | [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C DBA-212047C[W212] RBA-212036C[W212] |
ボルボ
V70 | CBA-BB6304TW CBA-BB6304TW(純正235/40R18) CBA-BB6304TW(純正245/40R18) DBA-BB420W(純正18インチ) DBA-BB6304W |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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RA6オデッセイのリヤタイヤに装着しました。 ナンカンNS-2と比べての評価です。 NS-2はタイプ:スポーツでしたので、こちらの商品は値段が安いとは言えタイプ:コンフォートですので、明らかにロードノイズが減少し静かです。 ナンカンの同サイズと比べて、柔らかい乗り心地になりました。 あとは気になる点は、ショルダーの形の変化の違いなのか、以前の245/35-19よりも、タイヤが厚く見えました。 が…この値段で、このパフォーマンスなら国産タイヤを買うのがバカ臭くなりますね。
以前、中古タイヤで国産メーカーのタイヤを装着していましたが、以前からと自分に装着期間を含めて、製造年月より8年経過し劣化が激しかったので交換しました。予算の都合上、レビューも良かったので初アジアンタイヤにしました。耐久性はまだ日が浅いので、分からないですが、国産メーカーのタイヤと同等もしくは上かなと思えるくらい良いと思います。またトレッド面にさりげなく、タイヤサイズが刻印されていて面白いです。
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オートウェさん、このタイヤ販売しゃあかんでしょ! 数時間駐車しただけでタイヤが変形します。 以前にも別の方から同じレビューがあったはずです。 滑りやすいとかタイヤノイズが大きいとかならアジアンタイヤなので、、、で済みますが、タイヤが丸くないのはタイヤじゃないですよ。 走りだすと車体が上下に弾みだして、3キロ位走るとおさまります。別の方のレビューでも波打ったり、コブが出来たりしてるようです。初期不良の返品も未使用に限るとなってるし、履いてみなければ分からない不良の方が多いと思います。 今回のタイヤもおそらく波打ってくると思われるます。 前のタイヤはレーダーのDimax R8+225/40/19でしたが、245/35のサイズが無かったためハイフライにしました。レーダーはなんの問題も無かったです。 アライメントも2年に一度確認してますし、エアー圧も2.9にしています。 今回はガッカリです。 まずはタイヤの変形の実証テストして確認して欲しいです。