MOMO NORTH POLE W-1 185/60R15 84H スタッドレス
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-1 スタッドレス |
タイヤサイズ | 185/60R15 84H スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 603mm |
タイヤ幅 | 185mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17 |
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
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グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP5 DAA-GP6 |
日産
ラティオ | DBA-N17 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S |
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スプラッシュ | DBA-XB32S |
シトロエン
C3 | GH-A31KFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
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プジョー
1007 | ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU |
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ルノー
ルーテシア | ABA-RK4M ABA-RK4MC |
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フォルクスワーゲン
ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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車は、ホンダ シャトルハイブリッド✕です。 スタッドレスタイヤは、ヨコハマ「アイスガード」(これは前者プリウスで装着)、 今の車では、ピレリー「アイス アシンメトリコ」のスタッドレスを装着してました。 「アイスガード」に比べ「アイス アシンメトリコ」は①価格が安い②走行音は静か③雪道走行性能は同等と思っています。 今回も「アイス アシンメトリコ」を装着しようと考えていましたがAUTOWAY社のWeb販売にはありませんでした。 同じイタリア製でMOMO社があったので関心を持ちました。 MOMO社はステアリングで高評価のメーカーなのは知っていて興味を持ちました。口コミも高評価なのでMOMO社「ノースポールW1」に決めました。 装着した評価ですが、まだ雪が降っていないのでドライ走行のみの感想になります。 「アイス アシンメトリコ」は今年5年でタイヤ溝はありますが、乗りつぶしのため現時点でも装着していて、比較しやすかったです。「アイス アシンメトリコ」との比較になりますが、①価格は日本国産に比べて安い(ピレリー社の今の価格とは比較していません。)②ドライでの走行は走る・止まる・曲がるでは同等③静粛性では「アイス アシンメトリコ」が静かです。路面の音を拾うのと小さい凸凹の音が明らかに大きいです。乗り心地が悪いとまでいかないですが、気にすれば気になるレベルです。今回は「アイス アシンメトリコ」と比較のために音楽をかけずに試しましたが、個人的にはそんなに気にするレベルではないと思っています。 高速性能・燃費・耐久性もこれからですので、評価はできませんので点数はすべて5点のままにしておきます。 外国の雪質と日本の雪質が違うとのことで、スタッドレスに外国製は避けてきましたが、「アイス アシンメトリコ」を装着して「イタリア製は良いのかな」と思っています。 最後に今回初めて「回転方向の指定」のあるタイヤを購入しました。自分で取付するのですが、受け取ったタイヤの2本が裏向きについているので、組間違い??と思いましたが、AUTOWAY社の担当の方から丁寧に教えていただき助かりました。 無知な自分に本当に親切に教えていただきました。感謝していますし信頼につながりました。
初めてのスタッドレスタイヤ レビューを参考に予算とあわせてきめました、MADE IN CHINAですがMOMOということで。1000km走行して最初少しノイズ。今はきにならない、ドライ、ウェッㇳ良好です、こちらではシーズン4,5回 3,4センチの雪で今年はまだです。4シーズンもてばリピートです。
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MOMOスタッドレスタイヤセット10月購入しました。 受け取りの梱包状態は、傷等付かなようしっかり包装 されており、ホイールバランスも無料で対応してもら えたので満足しています。毎年冬場は通しで装着した ままですが、シーズン2・3回の積雪なので豪雪向き のスタッドレスよりも、すこしゴム質固めのMOMOス タッドレスにしました。12月に装着する予定ですが、 装着走行楽しみです。