MOMO TOPRUN M-300 185/50R16 81V
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 185/50R16 81V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 592mm |
タイヤ幅 | 194mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
フォルクスワーゲン
UP! | DBA-AACHY(ハイ アップ) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C前) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) DBA-AACHYW |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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フォーフォーについていた純正コンチネンタル タイヤとの比較になります。 明らかに静粛性と乗り心地はよくなりました。 20年ほど前に韓国製のタイヤで剛性不足から 片べりが発生しバーストというひどい目にあいました。 それからいわゆるアジアンタイヤを避けていましたが こちらのレビューなどをみてMOMOに決めました。 妻にMOMOのタイヤにしたよというと ステアリングのMOMO?と聞いてきたので さすが知名度はまだまだあるんだなと感じました。 見た目にもMOMOのロゴが貢献していますね。 耐久性はまだ評価できませんがおすすめします。
コンチネンタルからの履き替えです。交換した日が大雨で路面がかなりウェットの状態であったにもかかわらずグリップ状態も非常に良く、正直驚きました。 また路面からの突き上げも少なく、程良い硬さというイメージです。トータル的にバランスが良くとれたタイヤです。デザイン的にも気に入りました。いい買い物ができました。
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購入した車のリアタイヤに元々M300が付いていたので フロントも合わせてM300購入しました。 ファーストインパクトはロードノイズがとても静かなタイヤだと思いました。 普段AR-1やCRSを履いているからそう感じるのかもしれませんが かなりおすすめです。 峠でそこそこ振り回しても散らかることなく走れました^_^