MOMO TOPRUN M-300 235/40R19 96Y XL
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 235/40R19 96Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 671mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
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マークX | DBA-GRX130 DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133 DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135 |
マークX G'S | DBA-GRX130 DBA-GRX133 |
ホンダ
アコード | 6AA-CV3 6AA-CY2 DBA-CU1 DBA-CU2 DBA-CU2(Type-S/24TLスポーツスタイル) |
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アコード ツアラー | DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S) |
アコード ハイブリッド | DAA-CR6 DAA-CR7 |
アコード プラグイン ハイブリッド | DLA-CR5 |
日産
スカイライン | GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー) |
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スズキ
キザシ | CBA-RE91S CBA-RF91S |
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ダイハツ
アルティス | DAA-AXVH70N |
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レクサス
ES | 6AA-AXZH(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h) 6AA-AXZH10(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH10(300h バージョンL) 6AA-AXZH10(300h) 6AA-AXZH11(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH11(300h バージョンL) 6AA-AXZH11(300h) |
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GS | DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16 |
IS | 3BA-ASE30(バージョンL M/C後) 3BA-ASE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE30(バージョンL M/C後) 6AA-AVE30(純正18インチ M/C後) 6AA-AVE35(バージョンL M/C後) 6AA-AVE35(純正18インチ M/C後) |
RC | 3BA-ASC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-ASC10(M/C後)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C前)Fスポーツ除く 3BA-GSC10(M/C後)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C前)Fスポーツ除く 6AA-AVC10(M/C後)Fスポーツ除く DAA-AVC10(Fスポーツ除く) DBA-ASC10(Fスポーツ除く) DBA-GSC10(Fスポーツ除く) |
アルファロメオ
アルファ 159 | ABA-93922 ABA-93922(2.2 JTS セレスピード TI) ABA-93922(純正16/17/18インチ) ABA-93922(純正19インチ) ABA-93932 ABA-93932(純正16/17/18インチ) ABA-93932(純正19インチ) GH-93922 GH-93932 |
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アルファ 159 スポーツワゴン | ABA-93922 ABA-93922(2.2 JTS セレスピード TI) ABA-93922(純正17/18インチ) ABA-93922(純正19インチ) ABA-93932 ABA-93932(3.2 JTS Q4 Qトロニック TI) ABA-93932(純正17/18インチ) ABA-93932(純正19インチ) GH-93922 GH-93932 |
アウディ
SQ2 | 3BA-GADNUF |
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ミニ
ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]3DA-42BT20(純正18インチ) [F60]3LA-22BS15 [F60]3LA-YU15T [F60]7BA-32BS20 [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) 3BA-YW15[F60] 3BA-YW20[F60] 3BA-YZ20[F60] 3LA-YU15T[F60] DBA-YS15[F60] DBA-YS20[F60] LDA-YT20[F60]純正17インチ LDA-YT20[F60]純正18インチ |
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プジョー
407 | ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y |
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407SW | ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY |
508 | ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02 |
508SW | ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02 |
RCZ | ABA-T7R5F03 |
ボルボ
S60 | 5LA-ZB420P 5LA-ZB420P2 5LA-ZB420PT6 5LA-ZB420T6 CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(T6) |
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V60 | 5LA-ZB420P 5LA-ZB420P2 5LA-ZB420PT6 CBA-FB6304T(Rデザイン) CBA-FB6304T(T6) DBA-FB420(M/C後)Rデザイン DBA-FB420(T6) |
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル | ABA-16CPL ABA-16CZD DBA-16CBZ DBA-16CBZK DBA-16CPL |
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パサート | 3DA-3CDFH DBA-3CCHH DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
パサート ヴァリアント | 3BA-3CDPC 3DA-3CDFH DBA-3CCHH DBA-3CCZE LDA-3CDFC |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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乗り心地、静粛性は上がりました。グリップ力、加速時の踏ん張りもしっかりあるので国産タイヤと変わりません。 空気圧を高めに設定する方がいい感じかもしれません。装着して日が浅いので耐久性はまだわかりません。
コストパフォーマンスが最高です 値段が手頃なので、2年毎に買い替えています
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パターンが純正のタイヤに似てるので、排水性能とか問題無いだろうと期待して選択しました。