MINERVA 209 175/70R14 84T
サマータイヤ/14インチ/スタンダード
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209(ニーマルキュウ)は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ |
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タイヤスペック
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | 209 |
タイヤサイズ | 175/70R14 84T |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 602mm |
タイヤ幅 | 177mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 |
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アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
カローラ | CBA-NZE120 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ アクシオ | DBA-NRE160 |
カローラ フィールダー | CE121G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 |
ホンダ
フィット | DBA-GK3 |
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日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-YGNZ11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラティオ | DBA-N17 |
スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 |
209のレビュー
パンダ
sca*******
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
新車装着タイヤからの交換です。 ドライ、ウェット、静粛性、乗り心地は 新車装着タイヤよりいいです。 高速、燃費性能、ライフ・耐久性はまだわかりません。 次回もこのタイヤにしようと思います。

評価:
砂利みたいな小さな石がホイールハウスにあたってパチパチという音が鳴ります。新品で溝が深いせいかもしれませんが、以前別のメーカーのタイヤに交換した時にはあまり気になりませんでした。少し柔らかいのかな?耐久性が気になります。
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スズキハスラーに装着。 変えて直ぐ感じたのは腰の柔らかさでした。 交換前は段差を通過するときはドンと突き上げが有りましたが、このタイヤは新品と言う事も有るのかXL規格で空気圧を高めに入れているにも関わらずしなやかに通過します。 溝も排水性も良さそうですが雨の日にまだ走行していないので☆3でグリップも良さそうタイヤのブロックが柔らかいので走行中は小石がタイヤハウスにバチバチ当たります(笑) 燃費とライフに付いては走行距離が少ないので☆3で。 年間半分位はスタッドレスタイヤをタイヤを履いているので今回はお安くて評価の良いこちらのタイヤにしましたが装着して頂いたショップの方から輸入タイヤはたまにビードから空気が漏れる個体が有るので空気圧はマメにチェックして下さいと言われてので注意したいと思います。