フリーワード検索

キーワード検索履歴

検索したキーワードを最大100件保存でき、リンクをクリックするとそのキーワードで検索できます。
また不要なキーワードは「ゴミ箱」ボタンで削除できます。

  • {{ number }}
TOPICS

MINERVA ALL SEASON MASTER 185/70R14 88T

オールシーズンタイヤ/14インチ/オールシーズン
オールシーズン
ネット注文価格
6,380円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
100本以上
倉庫状況:
北海道:× 関東:○ 東海:△ 九州:○
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
×
:倉庫に在庫がございません
※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり スノーフレークマーク
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 ALL SEASON MASTER
タイヤサイズ 185/70R14 88T
インチサイズ 14インチ
外径 616mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリオン CBA-NZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-ZZT240
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ アクシオ DBA-NZE141(前期)
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
クラウン セダン GS151
プレミオ DBA-NZT260(M/C前) NZT240 ZZT240

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL3
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック ハイブリッド CAA-ES9
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
ストリーム RN1 RN2
フリード DBA-GB3
フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4

日産

ノート DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12

三菱

ギャラン EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4)

スバル

レガシィ ツーリングワゴン BH5(純正14インチ~)
ALL SEASON MASTERのレビュー
総合評価:
4.41 (156件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
bro*******
評価:
4.7

3年使用したエコピアがいい加減ヒビが入ったりなどボロボロになってきたので、 冬が近いというのもあってオールシーズンタイヤを購入することに。 まだ使って数日しかないので詳しいことはまだわからないが、今までに比べ大きく何か変わったという感触は今のところなし。 しいて言うなら、惰行時の速度がエコピアに比べて下がるのが早いような… それくらいですかね。

kodakusan
評価:
4.6

ナンカンのスタッドレスの通年履きが、なかなか良いと納得していたのですが、ナンカンRX615でちょいと不満。そこでオールシーズンタイヤに興味が湧き、手頃に入手できるこのMINERVA 185/70r14を履きました。結論は大満足。ドライもウェットも素晴らしく、静粛性も問題ありません。乗り心地もタイヤの空気圧さえきちんとコントロールしておくと、しなやかでタフな足回りを示し、快適な乗り心地です。燃費も悪くない。耐久性は13000km走っていますが、まだまだ溝は十分で頼もしい限りです。 追記2024/05/19  装着してから1年余りですが4万7000km走りました。新東名などの130km/h前後の高速での直進安定性やグリップもよく、ウエット性能も期待以上で不安を感じません。溝はまだスリップサインに余裕がありますので耐久性も十分。ロードノイズの音質は好みの問題かもしれませんが、私はこのタイヤパターンのピンクノイズっぽい音が好きで、速度に応じて心地よく変化する音色に快感を感じます。好きな音質なので静粛性に本当は5を付けたいところです。燃費は1996年製の旧車2000cc自然吸気ノーマルガソリンですが、高速で12km/Lでるので満足しかありません。次も夏の終わり頃に同じこのタイヤを履くつもりです。

S.I
評価:
4.7

新車装着のBS ECOPIA EP150から交換しました。 比較して、普通に一般道や高速を走る分には問題なし。ロードノイズは気になる音質ではないですがそれなりにするので4、燃費はECOPIAより少し悪い程度なので4.5、乗り心地はECOPIAより良いです。 雪道や本格的なウエットは未走行なので未評価。耐久性も未評価としました。 総合的に大きな問題はなく、価格を考慮すればコストパフォーマンスに優れた製品と思います。

よくあるご質問

タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
PAGE TOP
現在、
を取付店に選択しています。
×