MINERVA ALL SEASON MASTER 185/60R15 84H
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | MINERVA |
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パターン名 | ALL SEASON MASTER |
タイヤサイズ | 185/60R15 84H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 603mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G |
ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17 |
ホンダ
インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
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グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP5 DAA-GP6 |
日産
ラティオ | DBA-N17 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S |
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スプラッシュ | DBA-XB32S |
シトロエン
C3 | GH-A31KFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
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プジョー
1007 | ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU |
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ルノー
ルーテシア | ABA-RK4M ABA-RK4MC |
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フォルクスワーゲン
ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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口コミ通り、ドライウエット共に問題なく良い感じです。スリップサインまで摩耗したブリジストンと比べるとハンドリングが軽くなり転がりも良くなりました。 オールシーズンタイヤで安価なので、摩耗が早いのかなと勝手に予想しています。 どのくらいの摩耗まで冬タイヤとして使えるか不明なので、それがかなり不安です。
今年の1月の大雪で威力を発揮しました。正直オールシーズンタイヤのことは半信半疑でしたが、滑ることもなく走破しました。ただし凍った道路はNGです。
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アジアン製で少し心配でしたが、今のところ全く問題ありません。 交換した前タイヤのエコピアよりも乗り心地が良くなったと思います。 特に段差を乗り越えたときのゆれがおとなしくなりました。 初めてのオールシーズンタイヤですが、真夏の高速道路での音も全く問題ありませんでした。 後、サイドウォールのデザインがかっこよく気に入ってます。 冬の性能とライフ:耐久性はまだわかりませんが、今のところコスパが良くて大満足です。