kin*******

評価：

4.8

元々装着していたTOYO SD-7夏タイヤは、2020年第18週に製造されたものでした。寿命を迎え、2025年2月に2025年第1週目製造の新品タイヤに交換しました。いつの間にか、ゴーっという走行音や硬い突き上げ感に慣れてしまっていましたが、新しいタイヤに交換すると、非常に柔らかく音も消えました。この価格でオールシーズンタイヤが使えば、2年ごとに交換しても別にいいではないかと思います。

kaz*******

評価：

4.1

HIFLYを装着して7年、全く減らないが突然のエアー が減ったり、この頃硬いタイヤなのにハンドルが重い、 ヒビ割れなどで交換を決めた。たまにしか雪は降らない が、仕事で長距離走る為オールシーズンを初選択した。 感想 変えて直ぐハンドルの軽さと直進安定性が良くなった事 を感じ、やっぱり古くなったタイヤは駄目だと感じた。 音も静かになったし、国産のスタッドレスと比べグニャ グニャ感も無くサマータイヤと変らないし、何方かと言 えばグリップも上がった。　 やはり、古いタイヤを辛抱して使うよりは、安くても 新しいタイヤで交換サイクルを早めた方が良いと感じた。 追伸 交換後、約3か月残念ながら雪道走行のチャンスは無 かったが、ウエットやドライでのワインデング走行で は国産タイヤと違いは感じられない。中途半端な国産 タイヤより、むしろ良い印象で剛性もサマータイヤよ り若干柔らかいが粘る印象。（破綻するまでの走行は していません）古くなっての変化はわかりませんが、 満足です。

SAT

評価：

3.6

性能は概ね良いと思いますが、減りがとても早いです。1年半ほどでフロント側トレッドのショルダー周りがツルツルになりました。 リアはさほど減っていなかったので、駆動側の消耗が大きそうです。 以前、DAVANTIを履いていた時は4WDのPHEVでしたが、こんな減り方はしませんでした。ライフが長ければお得ないいタイヤだと思います。この反省から今回はヨコハマタイヤのブルーアースRV-03にしました。