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MINERVA ECOSPEED2 SUV 225/55R18 98V

サマータイヤ/18インチ/ECO
ネット注文価格
10,100円 (税込)
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。乗り心地・静粛性の追求に加え、運動性能においては特に高速耐久性、安定性に長け、ドライ・ウェット両コンディションにおいて正確なコーナリングレスポンスで安定した操舵性を発揮します。さらに、耐久性の確保に加え、燃費性能の向上を両立するSUV車専用のトレッドコンパウンドを採用しています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 ECOSPEED2 SUV
タイヤサイズ 225/55R18 98V
インチサイズ 18インチ
外径 705mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

ホンダ

ZR-V 5BA-RZ3 5BA-RZ5 6AA-RZ4 6AA-RZ6

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 4BA-SK5 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レヴォーグ レイバック 4BA-VN5
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

プジョー

3008 3BA-P845G06 3DA-P84AH01 3LA-P845G06H ABA-P845G01 LDA-P84AH01

ルノー

コレオス ABA-Y2TR
ECOSPEED2 SUVのレビュー
総合評価:
4.51 (28件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.7
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
mmt*******
評価:
4.4

エルグランドに装着させて頂きました。 帰省などで購入後に1500km走りましたがドライ、ウエット共に遜色なく快適でした。 燃費については車の性能もあり適正評価にはならないかな。 ライフとしては来シーズンにどうなるかですね。 価格の割には満足してます。

shi*******
評価:
5.0

ハンドルが軽く、走行性、乗り心地もとても満足です。

895*******
評価:
3.2

ゴルフで毎週御殿場・横浜間を往復しており合計160 キロで毎回燃費は24キロ前後でした。それが今回の タイヤで走った所21.6キロとなんと一割も燃費が 悪化してびっくりでした。このタイヤのコメントみな 読みましたが、燃費の悪化は一人しかなく、おそらく 今までと変わらないと思っていましたが、蓋を開けて ショック状態です。本日2回目の往復でしたがその一人 の方のコメントで空気圧260で少し改善とあり、そう したところ結果22.6キロまで戻しました。まだ不満 ですが最悪からは脱したかなあ、ただ毎回遠出で前に 空気圧チェックは面倒です。コスパ的にはそのマイナス と本体価格の安さとの兼ね合いですが、タイヤがこなれ て来て多少なりと改善することを祈るのみ。 追加: 260で街中走った燃費は2割以上悪化したので ギブアップしました。元のタイヤに戻して全て回復、 結論としてハイブリッド車は純正タイヤの意味がある ということ、勉強しました。インチアップで4本6キロ 重くなりましたが燃費は変わらずでした。購入した ホイールは気に入っているので半分満足です。参考 まで。

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