MINERVA ALL SEASON MASTER 235/60R18 107W XL
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
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ホンダ
CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
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日産
エクストレイル | 6AA-SNT33 6AA-T33 |
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マツダ
CX-60 | 3DA-KH3P 5BA-KH5P |
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CX-7 | CBA-ER3P |
CX-80 | 3DA-KL3P(純正18インチ) |
三菱
アウトランダー PHEV | 5LA-GN0W |
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レクサス
NX | 5BA-AAZA20 5BA-AAZA25 5BA-TAZA25 6AA-AAZH20 6AA-AAZH25 6LA-AAZH26 |
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RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
アルファロメオ
ステルヴィオ | 3DA-94922 ABA-94920 |
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アウディ
Q5 | 3AA-FYDGKA 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS ABA-8RCALF ABA-8RCDNF ABA-8RCNCF ABA-8RCTVF DAA-8RCHJF DBA-FYDAXA DBA-FYDAXS DBA-FYDAYS DBA-FYDETS |
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Q5 スポーツバック | 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS |
メルセデスベンツ
GLCクラス | [X253]3DA-253915C [X253]DBA-253942C [X253]DBA-253946 [X253]LDA-253905C 3DA-253915C[X253] DBA-253942[X253] DBA-253946[X253] LDA-253905[X253] |
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ボルボ
XC60 | 5AA-UB420TXCM 5AA-UB420TXCMA 5LA-UB420XCP 5LA-UB420XCP2 5LA-UB420XCP2A 5LA-UB420XCPA 5LA-ZB420XCP CBA-DB4204TXC CBA-DB525XC CBA-DB6304TXC DBA-DB420XC DBA-UB420XC DBA-UB420XCA DBA-UD420XC LDA-DD4204TXC LDA-UD4204TXC |
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XC90 | CBA-CB5254AW CBA-CB6324AW CBA-CB6324AW(M/C前) CBA-CB6324AW(M/C後) CBA-CB8444AW CBA-CB8444AW(M/C前) LA-CB6294AW |
リフトアップ
CX-5 | KF2P KF5P KFEP |
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アウトランダー | GF7W GF8W |
エクストレイル | T32 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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初めてのオールシーズンタイヤです。 元履いていたスポーツタイヤより転がりが良く静かで とても満足しています。 ウエットや雪はまだなので楽しみです。
2年前にもこちらで同じタイヤを別の車に購入しました。2年乗って感じることは、特に優れたタイヤではありませんが、特に粗悪なものでもないし、普通に運転していれば問題ありません。市街地などでの雪道なら問題ありませんでした。雪山に行ったらどうかわかりませんが、スタッドレスでも雪山では不安ですから変わらないと思います。 3年サイクルで買い替えていこうと思います。それでもだいぶ安いですね。
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今のところ良いです