MAXTREK SIERRA S6 235/55R18 100V
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■SIERRA S6(シエラ エスシックス)は、トレッドに細かなラグパターンと幅の広い4本の縦溝を組み合わせることで高いグリップ力を発揮。ドライ路面だけでなく、ウェット路面でも安定した走行が可能です。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | SIERRA S6 |
タイヤサイズ | 235/55R18 100V |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 716mm |
タイヤ幅 | 235mm |
推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
RAV4 | DBA-ACA31W DBA-ACA36W |
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ヴァンガード | DBA-ACA33W(純正17インチ) DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正17インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ) |
ハリアー | CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
マツダ
CX-5 | 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KF2P |
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スズキ
エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
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レクサス
NX | 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) |
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アウディ
A6 オールロード クワトロ | DBA-4GCGWB DBA-4GCREB |
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Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
Q3 スポーツバック | 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC |
メルセデスベンツ
GLAクラス | [H247]3DA-247713M [H247]5BA-247784M |
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GLBクラス | [X247]3DA-247612M |
ボルボ
XC40 | 5AA-XB420TXCM DBA-XB420XC |
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フォルクスワーゲン
ティグアン | 3BA-5NDPC ABA-5NCZD ABA-5NCZE LDA-5NDFGF |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めて利用させて頂きました 購入から納品まで早く助かりました また取り付けをお願いしたオートガレージMJさん 親切 丁寧にご対応いただきありがとうございます 取り付けしてノイズ等は気になりません 耐久性は今のところわかりませんが また機会があれば利用させて頂きます ありがとうございます

2年前に初めてフロントをMAXTREKをATRから履き替えました。 正直、中国製と言う事で不安はありましたが、ショップさんから最近の中国製も良くなりましたよと言われたので購入しました。私は、よくワイディングを走るのですが 意外とグリップ性能に満足したので 今回もリアに履きました。 若干、引っ張って履いていますので空気圧が高めの為 ロードノイズが気になりますが 価格を考えると満足してます。 ただ、ATRに比べてショルダーが立っている為 バウンドした時にインナーを擦ってしまいます。
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安いですが普通に使えます 時速200キロにも耐えます