なお

評価：

2.9

ドライorウエットでのグリップ感や安定感は、 街乗り程度では、なんの問題もなく走れる けれども高速道路で法定速度以上での巡行は 結構苦痛です。 と、云うのもタイヤが賑やか過ぎるからです バランスを何度取り直しも不快な微振動を 常に感じ(タイヤ交換後解消)剛性不足なのか わかりませんが、高速道路多用の方にはオススメしません。 ライフサイクルは、3分山位までは 気にならない感じの減り具合でしたが、 そろそろかな？って思ってからは、「あっ」という間に スリップサインが出て、終了。 重量のある車両だったからしれませんが 国産タイヤ感覚は通用しない感じです。 再度使用するかときかれれば「いいえ」です。

gut*******

評価：

4.4

前のタイヤがツルツルになったので価格を抑える為購入 初のアジアンタイヤなので試しとして2本NS2、もう2本をカイザーで購入しました。 XL規格な為エアは車両規定値を無視して高めに入れてみました。 2,8キロでフロントに履かせたらサイドウォールが柔らかい為かフロントの応答性がワンテンポ遅れて頭が入っていきます。 3,3キロで合わせたら特に不便なく乗れるようになりました。 ただ、タイヤが柔らかい為俊敏な応答性は得られませんが思い描くラインに近づけやすいです。 街乗り、高速、ワインディングを軽く試しただけなのでまだ正確なレビューは出来ないですがライトウェイトスポーツ辺りで使うには十分だと思います。 ライフに関してはまだ分かりません

ボーロー

評価：

4.4

ミネルバからの買い換えです。 前のタイヤはグリップと引き換えに寿命を削って行くタイヤでした。サイドのデザインは◎ こちらは耐久性に優れています。サイドのデザインは普通ですが、トレッドパターンがかっこいいです。 めっちゃスポーテー☆彡 数千円高いですが、こっちを購入して良かったです。