サトル

評価：

4.0

半額以下のアジアンタイヤで不安もありましたがドライは当然ですが大雨の日も含め国産ブランドと変わりなく偏見だと思い知らされました。 静粛性、乗り心地は３５偏平タイヤので仕方ない部分もありここまでは、国産タイヤと大きく変わりないです。 ただ正直タイヤ寿命に関しては有名ブランド比較すると落ちます。私は乱暴な走りをする方なので国産タイヤでも２万Ｋ持てば良いほでしたが交換して１万Ｋほどでスリップサインが出ると車検時に報告を受けました。　 それでも不安は１度も経験した事はなく国産の６分山タイヤより良い仕事をするので２回取りかえる前提だとお得です半額以下ですからね。

ＴＡＫＥ４

評価：

4.4

ドライ、ウエットともに、まったく問題ありません。グリップはそこそこイイですが、その分、耐久性は若干落ちます。首都圏で事故が多発した降雪時に、滑りながらもこのタイヤのまま帰宅できたので、ＯＫとしました。（スタッドレス装着車と全く一緒に走れたので） 音は止むを得ませんネ。想像の通りです。このサイズでは、当然だと思います。 乗り心地も、サイズ相応ではありますが、国産スポーツタイヤよりはソフトです。 燃費は国産スポーツタイヤと変わりません。タイヤ次第ではなく、運転次第です。

gut*******

評価：

4.4

前のタイヤがツルツルになったので価格を抑える為購入 初のアジアンタイヤなので試しとして2本NS2、もう2本をカイザーで購入しました。 XL規格な為エアは車両規定値を無視して高めに入れてみました。 2,8キロでフロントに履かせたらサイドウォールが柔らかい為かフロントの応答性がワンテンポ遅れて頭が入っていきます。 3,3キロで合わせたら特に不便なく乗れるようになりました。 ただ、タイヤが柔らかい為俊敏な応答性は得られませんが思い描くラインに近づけやすいです。 街乗り、高速、ワインディングを軽く試しただけなのでまだ正確なレビューは出来ないですがライトウェイトスポーツ辺りで使うには十分だと思います。 ライフに関してはまだ分かりません