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NANKANG NS-20 235/45R17 97V XL

サマータイヤ/17インチ/プレミアム
ネット注文価格
10,110円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sedan.gif Sports.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-20
タイヤサイズ 235/45R17 97V XL
インチサイズ 17インチ
外径 644mm
タイヤ幅 236mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175

アウディ

A4 GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
A4 アバント GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
A4 カブリオレ GH-8HBDV
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV

メルセデスベンツ

Eクラス カブリオレ [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459
Eクラス クーペ [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) DBA-207347[C207]
Eクラス ステーションワゴン [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 [S210]GH-210270
Eクラス セダン [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210070(純正17インチ) [W210]GF-210082

ボルボ

C70 CBA-MB5244 DBA-MB5254 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後)
S60 CBA-FB6304T CBA-FB6304T(T6)
V60 CBA-FB6304T CBA-FB6304T(T6)

フォルクスワーゲン

イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
シロッコ ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH
パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
NS-20のレビュー
総合評価:
4.42 (259件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.1
燃費性能
4.3
phantom
評価:
3.6

このタイヤの印象は凄く良いです。 同社のスポーツタイヤはウルサいという話も聞いたことがありますが、このタイヤは不快な音は全然しません。凄く静かというわけでも無いですが、至って普通の静音性です。 約3年間履いていますが減りが早いということもないですし、悪い印象は殆ど無いです。 それでいて価格が安いですから、街乗り用のタイヤとしては誰にでもお勧めできるタイヤです。 街乗りスポーティタイヤとして、凄く優秀。 スポーツタイヤというには少しグリップの不足を感じもしますが、街乗りやワインディングを流す程度なら十分でしょう。 正確無比なオンザレールとは行きませんが、前後左右の加重に対して素直に反応するので、加重コントロール出来る方には寧ろハイグリップラジアルより日常で楽しめるかもしれません。 腰砕け感はあって、ググッと横Gを掛けていくとある程度の負荷が掛かったところで「ぐにっ」と動く感じがあります。それほど低い領域で出るわけでは無いですし、そこから一気に破綻するような事も無く、その先でもグリップは続くので危険な雰囲気は無いです。気持ちよく乗るなら腰砕けが出る手前で流す感じでしょうか。 唯一難点を上げるとしたら、自分の車にはウェットでの縦グリップがもう少し欲しいかなと。 ある程度パワーのあるFR車にお乗りの方は、雨の時は大人しくアクセルを踏むようにしましょう。そんなに急加速をしていないのに、リアがズルッと滑ったことがあります。

カロン
評価:
4.7

TOYOから履き替えました 一番重要視したのは静粛性ですが、TOYOよりもロードノイズを拾わなく静かに感じました 乗り心地はTOYOに比べ若干柔らかく感じた気がします XLタイヤなので空気圧を2.5でキープできるように使っていけば耐久性や方べりもなさそうですし 横面のダサさが気に成らなければこのお値段でこの性能は十分にお買い得だったと思います 追記 空気圧を2.7にしたところ、確かに静穏性が上がった気がします また次回も購入しようと思います。 ありがとうございました。

rsk*******
評価:
5.0

今回始めて購入しました。履いた感想は、国産のタイヤと比べて甲乙つけがたい程遜色ありません!まだ1000キロしか走行していませんがほぼ満足しています。あえて申し上げるとすれば、タイヤの外観のデザインくらいかな?

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