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評価：

3.8

VWポロに履かせて約1年経過した感想を。 このタイヤを履く前にNITTOのNEOテクGENを履いていましたので、それとの比較になりますが、 NEOテクGENがスポーツ系なのに対して、このタイヤはプレミアムの位置づけなので特徴は異なって当然かと思います。 一番の違いはロードノイズの少なさでしょう。 低扁平なのである程度は仕方のないところですが、 このタイヤは1インチ下の17インチを履いたような静かさでした。 新品に変わった直後だからという点は差し引かないといけませんが・・・ 街中走行については、言うことなし。 山道を少し速く攻めても、いきなりグリップを失うような不安はなく、 装着直後にサーキットを走行する機会がありましたが、 滑り出しがとてもスムースで安心してカーブを曲がることが出来ました。 グリップ感はスポーツ系タイヤのそれに劣るにしても、 総合力の高いタイヤといえると思います。 もちろん、この価格で、と申し添えなければなりませんが。 高価な日本製タイヤと比して、3分の1から4分の1の価格でと考えると、コストパフォーマンスの高いタイヤと言えると思います。 約1年経過しましたが、耐摩耗性についてもまだ3分の2位溝が残っていますので、（毎日30キロほど走行）合格レベルです。

朧CP

評価：

3.2

装着後一週間経ちました｡ 装着後第一印象は､｢静かになった｣です｡ 今回アジアンタイヤは始めてですが､はっきり言ってナメてました｡ 通常使用するには全く問題無いレベルですね｡ 山やサーキットに行く訳では無いので､ ドライ･ウエット･高速性能での差は､国産･アジアン以外と 大きな差は感じられませんでした｡ あくまで法定速度近辺での感覚です｡ それよりも､少しのビハインドを差し引いても余りある コスパに喝采を送りたいです｡ この価格ならば､今までの交換サイクルの半分で交換しても お釣りが来ますね｡ 通常走行するには､すべてにおいてバランスの取れた､ いいタイヤだと思います｡ 次回もアジアン決定です｡ 参考までに､前タイヤはP社です｡

ソドミラ

評価：

4.8

2024年4月にそれまでの純正に代えて付けました。 当然路面状況は選びますが、全体的には静粛性が予想以上でした。 　二万二千キロを走り、4年８カ月もちました。 　総合的にコストパフォーマンスに優れていると思います。