NANKANG NS-20 225/30R20.Z 85W XL
- 在庫:
- 50本
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:△ 東海:× 九州:○
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
---|---|
オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
86 | DBA-ZN6(標準キャリパー) |
---|---|
GR86 | 3BA-ZN8 3BA-ZN8(GRモノブロックブレーキキット装着車除く) |
カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
プリウス | DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(G'S) DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 |
プリウス PHV | DLA-ZVW35 DLA-ZVW52 |
プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
---|---|
ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
日産
リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 ZAA-ZE1 |
---|
マツダ
アクセラ スポーツ | DBA-BM5FS DBA-BMEFS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BMLFS |
---|
スバル
BRZ | 3BA-ZD8 4BA-ZC6 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6 DBA-ZC6(標準キャリパー) |
---|---|
インプレッサ G4 | DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ) |
インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 3BA-GT6(STIスポーツ除く) 5AA-GTE DAA-GPE DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ) |
ダイハツ
メビウス | DAA-ZVW41N |
---|
レクサス
CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(Fスポーツ) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
---|---|
IS | DAA-AVE30 DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35 DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30 DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE31 DBA-GSE31(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE31(純正17インチ M/C前) DBA-GSE35 DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
アウディ
A3 スポーツバック | ABA-8PAA6G ABA-8PAABG ABA-8PABDL ABA-8PBYT ABA-8PCAX ABA-8PCCZF ABA-8PCDA ABA-8VCJSF ABA-8VCZPF DBA-8PCAX DBA-8VCPT DBA-8VCXS DLA-8VCUK GH-8PAXW GH-8PAXX GH-8PBDBF GH-8PBGU GH-8PBLR GH-8PBMJF GH-8PBSE GH-8PBUBF GH-8PBVY GH-8PBWA LDA-8VCUK |
---|---|
A3 セダン | ABA-8VCJSL DBA-8VCPTL DBA-8VCXSL DBA-8VCZPL |
A4 | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EBDV |
A4 アバント | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EBDV |
S3 スポーツバック | ABA-8PCDLF ABA-8VCJHF ABA-8VCJXF |
S3 セダン | ABA-8VCJHL ABA-8VCJXL |
BMW
3シリーズ セダン | [E90]ABA-PM35 [E90]ABA-VA20 [E90]ABA-VA25 [E90]ABA-VB23 [E90]ABA-VB25 [E90]ABA-VB30 [E90]ABA-VB35 [E90]ABA-VD30 [E90]ABA-VF25 [E90]ABA-VF25(xDrive) [E90]LBA-PG20 [E90]LBA-PH25 ABA-PM35[E90] ABA-VA20[E90] ABA-VA25[E90] ABA-VB23[E90] ABA-VB25[E90] ABA-VB30[E90] ABA-VB35[E90] ABA-VD30[E90] ABA-VF25[E90] ABA-VF25[E90]xDrive LBA-PG20[E90] LBA-PH25[E90] |
---|
メルセデスベンツ
Aクラス | [W176]DBA-176042 DBA-176042[W176] |
---|
フォルクスワーゲン
ゴルフVI | ABA-1KCAV ABA-1KCAX ABA-1KCCZ ABA-1KCDLF DBA-1KCAV DBA-1KCAVK DBA-1KCAX DBA-1KCBZ DBA-1KCTH DBA-1KCTHK |
---|---|
ゴルフVI ヴァリアント | ABA-1KCAV ABA-1KCAW ABA-1KCAX ABA-1KCCZ DBA-1KCAV DBA-1KCAX DBA-1KCBZ DBA-1KCCZ DBA-1KCTH |
ゴルフVII | 3DA-AUDFG ABA-AUCHH ABA-AUCJXF ABA-AUDJHF ABA-AUDJHX DBA-AUCJZ DBA-AUCPT DLA-AUCUK |
ゴルフVII ヴァリアント | 3DA-AUDFG ABA-AUCHP ABA-AUCJXF ABA-AUDJHF DBA-AUCHP DBA-AUCJZ |
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
オートウェイ歴約15年。長年NS、ASシリーズを愛用。今回NS-20に変更 スポーツ走行しないならNS-20ですね(笑)全然乗り心地が違う。別の車に乗ってるってレベルで違う(笑) NS-2は走りは良いけど硬いしロードノイズが五月蝿い。NS-20は本当に静か。快適です。性能もじゅうぶんなのに価格も国産タイヤの約4分の1なので国内メーカーには悪いけど国産タイヤを買うのが馬鹿らしいです。他のサイズはわかりませんが18インチだとコスパ最強だと思います。 一つ気になるのはやはりスポーツタイヤと比べるとグリップは弱いし柔らかい。よく言えば優しい走りだが悪く言えばメリハリの無い走り。グリップ強めのタイヤから乗り換えるとハンドリングに違和感を感じます
凄く静かでいいタイヤです もはや国産タイヤは必要ないでしょ!
取扱い商品について
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します
2024年4月にそれまでの純正に代えて付けました。 当然路面状況は選びますが、全体的には静粛性が予想以上でした。 二万二千キロを走り、4年8カ月もちました。 総合的にコストパフォーマンスに優れていると思います。