コンバット越前

評価：

2.7

　街乗り100km、ミニサーキット1時間走行したので、レビューします。 街乗り 　乗り心地は、悪いです笑。サイドが硬いので、ゴツゴツします。静粛性もなく、60km/hを越えるとゴーという大きな音が鳴ります。同じタイヤを履いた86にも乗ったのですが、その際は音がそこまでしなかったため、恐らくキャンバーの付いてるffに顕著に出る音な気がしました。 　ただ、このようなハイグリップタイヤを選ぶような人は街乗りの快適性は考えてないと思いますので、これで十分です。高速性能は100km\h以上で走行しておらずわからないので星3としました。燃費も装着したばかりなので同じく星3です。 ミニサーキット 　グリップは、はっきり言って良くはないです。ハイグリップタイヤとしては最低限といった感じです。縦グリップは十分ですが、横が弱く、すっぽ抜けます。しかし剛性感はあります。ハイグリップタイヤとしての最低限の性能はあるので、夏場の練習用には良いかと思います。ライフはわかりません。一回走った後にしては溶けた感じもなく、期待できます。もう少し使って、減ってきた際にどのような挙動が出るかですね。 　写真は1時間のスポーツ走行後、そのまま家まで帰ってきた際(50km程街乗り)の写真です。

ポム爺

評価：

3.5

ATR-Kスポーツを購入予定でしたが、在庫が無い為 本品にしました。 噂通りに、ドライグリップは抜群にいいです。 ただ、路面の小石を拾ってタイヤハウスに巻き上げて 結構うるさいです。 はじめ、何を退いたかと思いました。 乗り心地も、噂通り悪いです。 グリップする分、寿命も短そうです。 知人が同じタイヤを履いていますが、 1.5年程でトレッド面に亀裂が入った・・・。 との事なので、少々心配していますが、 タイヤがちびる方が早いかな？

jazz

評価：

3.9

車種はゼストです。国産コンフォートタイヤのウェット 時の滑りがあまりに怖く、NS-2R にチャレンジしてみました。 ドライ、ウェット共によく食いつきます。街乗り中心ですが、 登山が趣味のため、悪路の峠なども走ります。 一般用途には全く問題ありません。砂利や砂がトレッドに張り付き 飛ぶのでパラパラうるさいです。まぁ、仕方ありません。 走行ノイズは思ったよりうるさくありませんでした。 良く食いつく分、転がり抵抗は大きく、燃費はかなり悪くなりました。 以前のコンフォートタイヤで 15km/l くらいでしたが、 NS-2R では 12km/l 程度です。燃費を測るまでもなく、 依然と比べアクセルを踏み込まないと進まない感じです。 これも、雨の日や峠道での安心感と引き換えなので、 文句はありません。ライフですが、もっとズカズカ減るのではないかと 思っていましたが、街乗り中心ではあまり減りませんね。 気に入りましたが、NA のゼストにはオーバースペックかも 知れません。次はまた違うものを試すかも知れません。