NANKANG NS-20 215/40R17 87V XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
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アリオン | CBA-AZT240 CBA-NZT240 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245 |
アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ フィールダー | CE121G NZE121G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 DBA-NZE121 TA-ZZE123 |
ホンダ
アコード | CF3 CF4 CF5 CL1 CL3 |
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日産
プリメーラ | HNP11 HP11 P11 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
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スイフト スポーツ | CBA-ZC31S CBA-ZC32S CBA-ZC33S |
アウディ
A1 | DBA-8XCAX DBA-8XCHZ DBA-8XCPT DBA-8XCZE |
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ミニ
ミニ | [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-JCWJP ABA-JCWJP[R56] ABA-ME14[R56] ABA-MF16[R56] ABA-MF16S[R56] ABA-MFJCW[R56] CBA-SR16[R56] CBA-SU16[R56] CBA-SUJCW[R56] DBA-SR16[R56] DBA-SU16[R56] DBA-SV16[R56] GH-RA16[R50]M12ボルト車 GH-RE16[R53]M12ボルト車 |
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ミニ クーペ | [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S CBA-SXJCWC[R58] DBA-SX16[R58] DBA-SX16S[R58] |
ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 ABA-ML16[R55] ABA-MM16[R55] ABA-MMJCW[R55] CBA-MHJCW[R55] CBA-ZF16[R55] DBA-ZF16[R55] DBA-ZG16[R55] |
ミニ コンバーチブル | [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 ABA-MR16[R57] ABA-MS16[R57] ABA-MSJCW[R57] ABA-RF16[R52]M14ボルト車 ABA-RH16[R52]M14ボルト車 CBA-MRJCW[R57] CBA-ZN16[R57] DBA-ZN16[R57] DBA-ZP16[R57] GH-RF16[R52]M12ボルト車 GH-RH16[R52]M12ボルト車 |
ミニ ロードスター | [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S CBA-SYJCWR[R59] DBA-SY16[R59] DBA-SY16S[R59] |
フォルクスワーゲン
クロスポロ | [6R]DBA-6RCBZW [6R]DBA-6RCLZW [9N]GH-9NBTS |
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ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
ポロ GTI | [6R]ABA-6RCAV [6R]ABA-6RCTH [6R]DBA-6RCPT [6R]DBA-6RCZE [6R]DBA-6RDAJ |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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スイフトスポーツZC33に215ー40ー17を装着しました。ナンカンは初めて使用しましたがサーキットを走行するわけでもない自分には全く問題がないタイヤです。何しろ国産タイヤの半分以下の価格が一番の魅力。オススメです。
使用場所は札幌で県内(道内)の舗装の悪い道を走りますが、高速、一般道とも、快適です。 ちなみに、北海道の道は、冬の気候で舗装道が剥がれたりしても建設局(開発局)の予算がなく、特に田舎の道は補修もままならない処があるので、本州のような滑らか道を期待してはいけません。気を付けないと扁平率の低い、45とか40では、穴に落ちてホイールが変形してしまうので、ゆっくり走って下さい。地元のクルマは、危ないところを知っているので、かなり早い速度で走りますが、マネしないで下さいね。 タイヤ自体は、サイドウオール部分が硬めなので、しなやかなサスペンシオン、欧州車に合うと思う。因みに、私はアウディです。高速のウェット性能には感心しました。安定しています。
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カローラスパシオに乗っています。 スタッドレスからサマーに履き替える際にタイヤが交換時期を迎えていたため、このNANKANGのタイヤを見つけて評価が高かったので購入しました。 履き替えて一ヶ月近くたった感想です。 普段ならスタッドレスからサマーに変えるとハンドリングが重くなるため運転しにくくなるが、このタイヤはハンドリングが交換しても変わらないので運転しやすいです。 国産との違いはほとんど感じませんでした。 耐久性に関してはまだ履き替えたばかりのためまだわかりません。 しかし、燃費に関しては履き替えてからスタッドレスと比べて変わりがなかったように感じます(つまり燃費があまりよろしくないと言えます)。 ちなみに履いていたスタッドレスは国産のFALKENです。 総合的には買って良かったと思います。