NANKANG NS-25 245/45R17 95V
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 245/45R17 95V |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 652mm |
| タイヤ幅 | 243mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
|---|---|
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
アウディ
| A4 | ABA-8KCALF |
|---|---|
| A4 アバント | ABA-8KCALF ABA-8KCDNF DBA-8KCDNF |
メルセデスベンツ
| Eクラス ステーションワゴン | [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C |
|---|---|
| Eクラス セダン | [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C DBA-212047C[W212] RBA-212036C[W212] |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kou*******
2000km走りましたがノイズも少なく かなりコスパ良いですね🙆これは良いメーカーを知りました
ken*******
４年程前にREGNOからNS-25に履き替えました。 外径アップ（225/45R18→245/45R18）の裏技効果もあってか、気になっていた街乗りでの段差突き上げが激減、乗り心地がマイルドになり大満足でした。 当然、REGNOやVEUROでも同様（かそれ以上？）の効果が得られるかと思いますが、コストを考えるとNANKANの選択は大正解でした。 しかし約26000Km時点でタイヤが変形し乗り心地やハンドリングが悪化、何より身の危険を感じたため急遽タイヤ交換を行いました。 交換時に確認するとワイヤーが見える状態で、タイヤの一部が膨らんでいました。（溝は余裕、空気圧は常に意識） 走行中にバースト＆事故等の最悪の事態は免れ、結果として事無きを得ましたが、安心・安全で頑丈なタイヤ作りを意識していただければ幸いです。
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4.4Mercedes E350 bluetec ﾜｺﾞﾝ 2011 W212に乗っています。この度ﾅﾝｶﾝNS25、245-45-17を購入しました。多くの方のｺﾒﾝﾄも参考にしました。感想は多少走行時の接地音が高く感じますが、ｸﾞﾘｯﾌﾟ・品質・信頼感は高いものがあり、大変満足しています。2019'3月装着から9か月≒8000km走行しました。この信頼感から先程ﾅﾝｶﾝのｽﾀｯﾄﾞﾚｽも購入しました。個人的に韓国・中国産は敬遠がちですが、「台湾製品」気に入ってます。そこらへんで迷われている方にもお勧めできます。