NANKANG AR-1 225/45R16.Z 93W XL(TREAD80)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AR-1(エーアールワン)は、台湾の名門NANKANGがドライグリップ性能の極限を目指したスポーツタイヤです。
公道での使用に制限はありませんが、ドライ性能重視の尖ったキャラクターですので、適切なステージをご用意の上、地面を掴む強烈なグリップをお楽しみ下さい。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様の【TREADWEAR:80】です。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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MR-Sにフロント195・45R16リア225・45R16を装着して1週30秒程度のミニサーキットを走行しました。新品装着で走行枠2セット(1枠50分)走りました。グリップ性能は他のレビュー程感じませんでした。耐久性は2セット走行後リアタイヤはワイヤーが出て来るほどでした。セミスリックのつもりで購入したためグリップ性能の低さにがっかりしました。ただしドリフトコントロールは自由自在。ドリフトには不向きなMR-Sですが大昔に乗っていたAE86でドリフトしてる時くらい楽にコントロール出来ます。グリップでラップを狙うよりドリフトの練習には適していると感じました。当日はドライコンディションのためウエット性能は未評価です。
日光サーキットのドライに関しては71RSに引けをとらなかったです。 純正デフのシビックで41秒台に入ることはできたので機械式LSDを組んだ車なら40秒切りも可能だと思います。
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走り系タイヤに乗り慣れていれば乗り心地は特に悪いとは思いませんが、タイヤノイズが結構ひどいですね。個人的には許容範囲ですが…ドライグリップは本当に最高です。そこだけみればコスパは良いかと思います。