NANKANG NS-25 265/40R18 101H XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kou*******
2000km走りましたがノイズも少なく かなりコスパ良いですね🙆これは良いメーカーを知りました
ken*******
４年程前にREGNOからNS-25に履き替えました。 外径アップ（225/45R18→245/45R18）の裏技効果もあってか、気になっていた街乗りでの段差突き上げが激減、乗り心地がマイルドになり大満足でした。 当然、REGNOやVEUROでも同様（かそれ以上？）の効果が得られるかと思いますが、コストを考えるとNANKANの選択は大正解でした。 しかし約26000Km時点でタイヤが変形し乗り心地やハンドリングが悪化、何より身の危険を感じたため急遽タイヤ交換を行いました。 交換時に確認するとワイヤーが見える状態で、タイヤの一部が膨らんでいました。（溝は余裕、空気圧は常に意識） 走行中にバースト＆事故等の最悪の事態は免れ、結果として事無きを得ましたが、安心・安全で頑丈なタイヤ作りを意識していただければ幸いです。
取扱い商品について
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3.2新品の時は、ロードノイズ等何も無くて、良かったのですが、３〜４年くらいでまだ溝もあるが、雨の日の信号待ちからのスタート、スリップする。 また、ロードノイズがめちゃくちゃうるさくなり、ベアリングとかドライブシャフトからの異音かと思ってたが、他のタイヤに交換したら、音がおさまった。