NANKANG NS-25 195/55R16 87V
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|---|
| オススメ車種 |
|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 195/55R16 87V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 620mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
|---|---|
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
| プリウス | DAA-NHW20 ZA-NHW20 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ラクティス | DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 |
ホンダ
| CR-Z | DAA-ZF1 DAA-ZF2 |
|---|---|
| フィット | 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7 |
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 TA-WRY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
| ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
| ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
| ノート | DAA-HE12 DAA-HE12(NISMO) DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-E12(NISMO) DBA-NE12 |
| ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
スバル
| トレジア | DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X |
|---|
アルファロメオ
| ミト | ABA-955141 ABA-955142 ABA-95514P |
|---|
BMW
| 1シリーズ | [E87]ABA-UE16 [E87]GH-UF16 [E87]LBA-UE16 ABA-UE16[E87] GH-UF16[E87] LBA-UE16[E87] |
|---|
シトロエン
| C3 | ABA-A55F01 ABA-A5HM01 |
|---|---|
| DS3 | ABA-A5C5F01 ABA-A5CHN01 |
| DS3 カブリオ | ABA-A5CHN01 ABA-A5CHN01(純正16インチ) |
フィアット
| グランデプント | ABA-199142 ABA-199142(純正175/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144 ABA-199144(純正175/65R15) |
メルセデスベンツ
| Aクラス | CBA-169034[W169] DBA-169032[W169] DBA-169033[W169] |
|---|
ミニ
| ミニ | [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F56]3BA-XR15MW [F56]3DA-XY15MW [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XS12 [F56]DBA-XU15 [F56]DBA-XU15M [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]ABA-MF16S [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 [R56]DBA-SV16 3DA-XV15MW[F55] 3DA-XY15MW[F56] ABA-ME14[R56] ABA-MF16[R56] ABA-MF16S[R56] CBA-SR16[R56] CBA-SU16[R56] DBA-SR16[R56] DBA-SU16[R56] DBA-SV16[R56] DBA-XM12[F56] DBA-XM15[F56] DBA-XM20[F56] DBA-XR15M[F56] DBA-XS12[F56] DBA-XS15[F55] DBA-XS20[F55] DBA-XU15[F56] DBA-XU15M[F56] GH-RA16[R50]M12ボルト車 GH-RE16[R53]M12ボルト車 LDA-XN15[F56] LDA-XN15M[F56] LDA-XT15[F55] LDA-XT15M[F55] |
|---|---|
| ミニ クーペ | [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S DBA-SX16[R58] DBA-SX16S[R58] |
| ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 ABA-ML16[R55] ABA-MM16[R55] CBA-ZF16[R55] DBA-ZF16[R55] DBA-ZG16[R55] |
| ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]DBA-WG15 [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 ABA-MR16[R57] ABA-MS16[R57] ABA-RF16[R52]M14ボルト車 ABA-RH16[R52]M14ボルト車 CBA-ZN16[R57] DBA-WG15[F57] DBA-ZN16[R57] DBA-ZP16[R57] GH-RF16[R52]M12ボルト車 GH-RH16[R52]M12ボルト車 |
| ミニ ロードスター | [R59]DBA-SY16 DBA-SY16[R59] |
プジョー
| 207 | ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A7KFUP |
|---|---|
| 207CC | ABA-A7C5F01 ABA-A7C5FW |
| 207SW | ABA-A7W5F01 ABA-A7W5F02 ABA-A7W5FW |
| 208 | 3BA-921HN05 3BA-P21HN05(純正平面座ボルト) 5BA-P21HN05 5BA-P21HN05(純正平面座ボルト) ABA-A95Ｆ01 ABA-A95Ｆ01(純正平面座ボルト) ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) ABA-A9HN01 ABA-A9HN01(純正平面座ボルト) ZAA-P21ZK01 |
ルノー
| ルーテシア | 3BA-BJAH5H 7BA-BJAH5H ABA-RH4B ABA-RH5F ABA-RH5F1 |
|---|
フォルクスワーゲン
| ポロ | ABA-AWCHZ[AW] |
|---|
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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ken*******
４年程前にREGNOからNS-25に履き替えました。 外径アップ（225/45R18→245/45R18）の裏技効果もあってか、気になっていた街乗りでの段差突き上げが激減、乗り心地がマイルドになり大満足でした。 当然、REGNOやVEUROでも同様（かそれ以上？）の効果が得られるかと思いますが、コストを考えるとNANKANの選択は大正解でした。 しかし約26000Km時点でタイヤが変形し乗り心地やハンドリングが悪化、何より身の危険を感じたため急遽タイヤ交換を行いました。 交換時に確認するとワイヤーが見える状態で、タイヤの一部が膨らんでいました。（溝は余裕、空気圧は常に意識） 走行中にバースト＆事故等の最悪の事態は免れ、結果として事無きを得ましたが、安心・安全で頑丈なタイヤ作りを意識していただければ幸いです。
しょうや
純正サイズ195/60R16のトーヨータイヤから、ドレスアップ含めて215/45R18への変更の為、扁平率が少なくなる分必然的に乗り心地や静粛性は犠牲になるので、こちらのプレミアムタイヤで少しでも悪化を防ごうとチョイス。 扁平率が大幅に変わったことを忘れる程、乗り心地も静粛性も良好です！なんなら元々履いていたトーヨーより、静粛性は高い気がします。試しに空気圧をかなり高めに設定したら、流石に静粛性が悪くなり、乗り心地が固めにはなりますが、想定より悪化しませんでした。グリップも剛性もしっかりしていて、非常に良いタイヤだと思います！
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5.02000km走りましたがノイズも少なく かなりコスパ良いですね🙆これは良いメーカーを知りました