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NANKANG AW-1 195/50R16 84Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/16インチ/スタッドレス
ネット注文価格
10,490円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 195/50R16 84Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 602mm
タイヤ幅 199mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

iQ DBA-KGJ10 DBA-NGJ10
アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141
ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14)
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
フィット 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2

日産

ラティオ DBA-N17

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C前) CP8W(4WD) TA-CPEW
ロードスター 5BA-ND5RC(標準キャリパー) 5BA-ND5RE(標準キャリパー) DBA-ND5RC(標準キャリパー)

三菱

ランサー CBA-CS6A DBA-CS2A TA-CS5A UA-CS2A

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
スイフト スポーツ CBA-ZC31S CBA-ZC33S

シトロエン

C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス [W168]GH-168032

プジョー

1007 ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC

フォルクスワーゲン

ポロ [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.50 (111件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷雪上性能
4.5
syu*******
評価:
4.4

これまで30年以上、様々なメーカーのスタッドレスを履いてきましたが、 装着直後の舗装路での走行フィーリングはかなり上位に入ります。 車庫入れ程度の低速ではステアリングの軽さを(夏タイヤと比べて)感じますが、 走り出してしまえばスタッドレスであることを忘れてしまうほど。 スタッドレスとしては当たり前ですが、 柔らかめのコンパウンドのようで路面との当たりは優しいです。 スイフトスポーツ標準装着のコンチネンタルも路面との当たりが優しいのでとても似たフィーリングです。 サイドウォールの剛性はしっかりしているようで交差点で少し強引にステアリングを切ったくらいではスタッドレスにありがちなグニャっとした感覚はありません。 過去には国内メーカーでもかなりグニャグニャしたモノもありました。 ロードノイズも夏タイヤより静かです。 まだ積雪路、ウエット、高速では未走行なので4.0点を付けた項目は未テストです。 (プルダウンメニューで採点保留できなかったので。) 耐久性も未知数です。 お値段を考えたら(考えなくても)関東圏のユーザーなら十分ではないかと思いました。 ナンカンの夏タイヤにも興味を持ちました。 良い買い物だったと思います。 m(__)m

hma*******
評価:
4.3

軽自動車の冬装備として購入しました。雪の山道やドライな高速道路など、ひと冬使ってみて感じることは、冬用タイヤとしての基本性能は十分に備えているということです。 15㎝ほど雪が降り気温も0℃以下になった時でも、しっかりと路面を捉えていたように感じました。 またドライな高速道路を往復4時間ほど走りましたが、こちらも違和感はありませんでした。 ただし走行音やハンドルの取り回しなどで、やや快適性が劣るようにも思いました。 とはいえ不満を覚えるほどではなく、価格を考えれば、十分に妥当な性能だと感じます。 耐久性の評価については、今年は1年目なので評価するには至っていません。あと3年は持って欲しいです。

ゆうくん
評価:
3.6

スタッドレスとして問題なく使えています。 ライフはまだわかりませんが、物価高の今ではコスパ最高です。

よくあるご質問

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