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NANKANG AW-1 205/50R16 87Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/16インチ/スタッドレス
ネット注文価格
11,290円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 205/50R16 87Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 612mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
アリオン CBA-AZT240 CBA-NZT240 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL1 CL3
インテグラ DB8(SiR-G) DC2(SiR-G)
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
ストリーム CBA-RN5

日産

プリメーラ HNP11 HP11 P11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C後)
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC

三菱

ギャラン EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4)

スバル

インプレッサ DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE
レガシィ ツーリングワゴン BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC

アルファロメオ

アルファ GTV GH-916C1 GH-916C1B

フォード

フォーカス GH-WF0EDD GH-WF0FYD
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.50 (111件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷雪上性能
4.5
k.t*******
評価:
4.1

初、スタッドレスです。 都市部に住んでいますが、よく山間部にドライブに行くので念のため買いました。 交換した直前に、車高調入れたりアライメント調整をして官能的な乗り心地になった後に当タイヤに変えましたが、高速でのふわふわ感やコーナーでの限界の低さに初めは失敗したかなぁと思ってました。 が、スタッドレスタイヤに求めるのはそういうことではなく、雪の上での能力。 本日、急な降雪で凍結した路面を走ることになり、このタイヤはしっかりとスタッドレスタイヤとしての仕事をしてくれました。ほんとにこのタイヤを履いておいてよかったと思いました。 他のスタッドレスは履いたことが無いので比較できませんが、値段と能力を考えるときっと良いタイヤなんだろうと思います。

ナーオユ
評価:
2.6

交換して一か月、以前のダンロップ(4年前装着)と 遜色ないのが感想です。 慣らした後は高速走行でも普通に走れます。雪道では 発進問題なく、急ブレーキでも以前同様に止まれまし た。 高速道走行10回(約600㎞) 雪道走行1回 凍結路面0回

hma*******
評価:
4.3

軽自動車の冬装備として購入しました。雪の山道やドライな高速道路など、ひと冬使ってみて感じることは、冬用タイヤとしての基本性能は十分に備えているということです。 15㎝ほど雪が降り気温も0℃以下になった時でも、しっかりと路面を捉えていたように感じました。 またドライな高速道路を往復4時間ほど走りましたが、こちらも違和感はありませんでした。 ただし走行音やハンドルの取り回しなどで、やや快適性が劣るようにも思いました。 とはいえ不満を覚えるほどではなく、価格を考えれば、十分に妥当な性能だと感じます。 耐久性の評価については、今年は1年目なので評価するには至っていません。あと3年は持って欲しいです。

よくあるご質問

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