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評価：

4.9

初めてネットでタイヤを購入した北海道民 のシニアです。 今回ブリヂストンのブリザックVRX2からの 履き替えです。 11月1日に装着完了し、その足で雨の中テス トドライブに行って来ました。 ナンカンのAW11は今年ドライ路面での　 パフォーマンスが向上したとの事で、雨の中皮むきも終わってない新品のスタッドレスで敢えて高速道路と毛無峠で ヘビーウエットでの性能を確認しました。 印象としてはステアリング中央付近での 応答性にやや曖昧さを感じる部分はあったものの、走行条件と空気圧を指定より少し 高めに設定した事を勘案すれば素晴らしい パフォーマンスだったと思います。 走り出して市街地走行ですぐ感じたのは 乗り心地の良さと静粛性の高さです。 その後高速道路でもフラツキもなく 安定していましたし、峠道でも問題無い パフォーマンスを発揮してくれました。 その後11月7日に札幌に初雪が降りました。 早速手稲山にテストドライブに行って来ましたが、 圧雪路におけるトラクション不足を感じました。 前後方向だけでなく横方向にも 結構ハンドルを取られました。 ちょっとがっかりです。 今後アイスバーンでの活躍に期待しています。

esc*******

評価：

5.0

早速履き替えたばかりで感想はこれからですが当方、雪国秋田で以前のスタッドレスもナンカンで問題無くコスパ最高で下手な国産を何シーズンも履くよりよっぽど良いと感じてました。 今回、2023モデルはちょっとお安く迷ったのですが以前不評だった部分が改良され更に進化した2024モデルにしてみました。[ナンカン史上最高]の謳い文句を試すのはもう少し後になりそうですがドライ走行ではスタッドレス特有の感覚は他の一流メーカーと何ら変わらないと思いました。 ※以下は商品レビューではありませんが、今回初めてネット購入→作業店直送と言うのを利用しましたが色々な意味で便利さに驚きました。 支払い方法も色々有り、発送も迅速で是非また利用したいと思います。

yos*******

評価：

4.8

柔らかくはあるが高速道路でもファファは気にならないていどです　まだアイスバーンにあってないので氷上性能はまだわかりませんが期待さています